攪拌車檔位操作因類型而異，手動(dòng)擋需踩離合按車速和轉(zhuǎn)速適時(shí)換擋，自動(dòng)擋切換至“D”檔即可自動(dòng)換擋 。手動(dòng)擋啟動(dòng)時(shí)踩下離合器掛一檔起步，車速提升后依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速換擋，升檔踩離合切換后松開(kāi)繼續(xù)加油，降檔先剎車降速再踩離合。自動(dòng)擋在常規(guī)路況將檔位切至“D”檔，特殊情況可手動(dòng)切換至“L”檔或“S”檔。

在手動(dòng)擋攪拌車換擋過(guò)程中，離合器的操作至關(guān)重要。掛檔前要確保車輛完全停穩(wěn)，踩下離合器時(shí)必須踩到底，隨后緩慢抬起。同時(shí)，要依據(jù)不同路況和速度選擇合適檔位。常見(jiàn)的檔位與速度匹配大致為：1檔對(duì)應(yīng)0 - 10km/h、2檔對(duì)應(yīng)10 - 20km/h、3檔對(duì)應(yīng)20 - 35km/h、4檔對(duì)應(yīng)35 - 50km/h、5檔對(duì)應(yīng)50 - 65km/h、6檔對(duì)應(yīng)65km/h及以上。不過(guò)，實(shí)際操作中要根據(jù)車輛負(fù)載、路況等因素靈活調(diào)整。升檔時(shí)，要先提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；降檔則先踩剎車降速。而且，要避免頻繁換擋以及長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)行駛。

如果攪拌車配備的是9檔帶高低檔變速箱，高低檔轉(zhuǎn)換有著嚴(yán)格要求。只能在低檔的最后一個(gè)檔位4和高檔的第一個(gè)檔位5之間進(jìn)行，跳檔操作會(huì)引發(fā)副箱同步器摩擦帶損耗、齒輪打齒、副箱脫檔等問(wèn)題。轉(zhuǎn)換時(shí)，從一個(gè)檔區(qū)的空檔橫拍至另一檔區(qū)的空擋后，需稍作停頓（正常1秒內(nèi)），聽(tīng)到同步器發(fā)出的啪聲后再掛目標(biāo)檔位，否則可能造成嚴(yán)重故障。單H操縱的變速箱，靠駕駛室換檔手球側(cè)面的高低檔扳鈕實(shí)現(xiàn)高低檔轉(zhuǎn)換，向下為低檔，向上為高檔；雙H操縱的變速箱，雙H閥分管不同檔位轉(zhuǎn)換，用于帶副箱的高低檔和基礎(chǔ)檔位切換。

總之，攪拌車檔位操作涵蓋手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的不同操作要點(diǎn)，以及特殊變速箱高低檔轉(zhuǎn)換的注意事項(xiàng)。司機(jī)需熟悉各類操作規(guī)則，才能保障攪拌車的安全與高效運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）