水溫表上的刻度，通常從 C 到 H，C 代表 60 度，H 標記的紅色區(qū)域表示 110 度，可據(jù)此通過指針位置估算實際水溫。汽車正常水溫大多在 85 - 100 度之間，指針處于這個區(qū)間，表明發(fā)動機冷卻液溫度適宜。若指針接近 H 或進入紅色區(qū)域，意味著水溫過高，可能存在發(fā)動機散熱不良等問題；若靠近 C，則可能水溫過低。正確讀取水溫表刻度，對保障汽車正常運行意義重大 。

當你啟動車輛后，水溫表指針會隨著發(fā)動機冷卻液溫度的變化而移動。在車輛剛啟動時，由于發(fā)動機尚未充分預(yù)熱，冷卻液溫度較低，指針往往會靠近 C 刻度。隨著發(fā)動機持續(xù)運轉(zhuǎn)，冷卻液溫度逐漸上升，指針也會慢慢向中間區(qū)域移動。

當指針穩(wěn)定在正常水溫區(qū)間，也就是 85 - 100 度范圍時，說明發(fā)動機正處于良好的工作狀態(tài)。此時，發(fā)動機各部件之間的配合順暢，燃油燃燒充分，車輛的動力輸出和燃油經(jīng)濟性都能達到較為理想的水平。

不過，要是指針逐漸接近 H 刻度，甚至進入紅色危險區(qū)域，那可就需要引起高度重視了。這可能是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，比如冷卻液不足、散熱風(fēng)扇不工作、水泵損壞等。過高的水溫會讓發(fā)動機部件膨脹，加劇磨損，還可能導(dǎo)致機油黏度降低，影響潤滑效果，嚴重時甚至?xí)p壞發(fā)動機。

而當指針長時間靠近 C 刻度，水溫過低也并非好事。這可能是節(jié)溫器損壞，無法正常調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路徑，或者散熱風(fēng)扇一直處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)，導(dǎo)致發(fā)動機熱量散失過快。水溫過低會使燃油霧化不良，影響發(fā)動機的動力輸出和燃油經(jīng)濟性，還會增加發(fā)動機內(nèi)部的磨損。

總之，學(xué)會準確讀取水溫表刻度，是每位車主的必備技能。時刻關(guān)注水溫表的變化，能讓我們及時發(fā)現(xiàn)車輛潛在的問題，避免因忽視水溫異常而造成更嚴重的損失，確保汽車始終處于最佳工作狀態(tài)，安全行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）