判斷汽車是否燒機(jī)油，可從尾氣、機(jī)油消耗等多方面入手。比如冷車啟動(dòng)，若尾氣冒藍(lán)煙，可能存在氣門油封老化等問(wèn)題；快速加速時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，或許是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)密封不良。此外，還能通過(guò)查看機(jī)油尺了解機(jī)油消耗是否過(guò)快，打開(kāi)機(jī)油加注口觀察有無(wú)煙霧冒出，檢查排氣管內(nèi)壁是否變黑等方法來(lái)判斷。綜合這些方面，就能較為準(zhǔn)確地判斷汽車是否燒機(jī)油。

除了上述方法外，觀察機(jī)油消耗情況也是一個(gè)關(guān)鍵要點(diǎn)。在正常保養(yǎng)周期內(nèi)，如果沒(méi)有明顯的漏油跡象，但機(jī)油量卻明顯減少至最低標(biāo)準(zhǔn)以下，這極有可能是燒機(jī)油的表現(xiàn)。我們還可以結(jié)合加機(jī)油的時(shí)間以及行駛里程數(shù)，大致推算出機(jī)油的消耗量。不同車系的機(jī)油正常消耗量存在一定差異，像日系車通常每1000公里機(jī)油消耗量在0.2升左右，德系車約為0.3升 ，若自家車輛遠(yuǎn)超這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，在排除漏油問(wèn)題后，燒機(jī)油的可能性就很大。

檢查火花塞也是一種有效的判斷方式。當(dāng)火花塞內(nèi)部出現(xiàn)大量積碳時(shí)，很可能是因?yàn)槠嚐龣C(jī)油。因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒后，會(huì)在火花塞上留下這些明顯的痕跡。

另外，查看排氣管內(nèi)壁也能發(fā)現(xiàn)端倪。在清潔排氣管內(nèi)壁后，如果它很快又變黑，或者存在粘稠的黑色沉淀物，且沉積物越多，就表明機(jī)油燃燒的情況越嚴(yán)重。

還有一個(gè)容易被忽視的地方，就是通過(guò)行車電腦查看機(jī)油油量。很多汽車具備這一功能，車主可以經(jīng)常檢查。若還未到保養(yǎng)日期，機(jī)油消耗卻明顯過(guò)快，那就必須予以重視。

總之，判斷汽車是否燒機(jī)油不能僅依靠單一方法，需要綜合尾氣狀況、機(jī)油消耗速度、火花塞狀態(tài)、排氣管內(nèi)壁情況等多方面因素，進(jìn)行全面細(xì)致的觀察與分析，才能準(zhǔn)確判斷汽車是否存在燒機(jī)油問(wèn)題，進(jìn)而及時(shí)采取相應(yīng)措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）