指南者實現(xiàn)制冷需按下中控臺上的“A/C”按鈕，讓壓縮機工作促使制冷劑循環(huán)。具體而言，啟動車輛后按下“A/C”鍵開啟制冷，壓縮機將制冷劑壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)冷凝器散熱變?yōu)楦邏阂后w，再經(jīng)膨脹閥成為低溫低壓氣液混合態(tài)，于蒸發(fā)器吸收車內(nèi)熱量，從而達成降溫。合理調(diào)節(jié)溫度、風量、出風模式及循環(huán)模式，更能讓制冷效果錦上添花。

溫度調(diào)節(jié)是影響制冷感受的關(guān)鍵因素之一。一般來說，將溫度調(diào)至 22 - 25 攝氏度左右，能帶來較為舒適的駕乘體驗。倘若溫度設(shè)置過低，雖能快速制冷，但可能會讓車內(nèi)人員感到寒冷不適。

風量檔位的選擇也頗為重要。大風量可以加快空氣的循環(huán)，使車內(nèi)快速降溫，可不足之處在于會產(chǎn)生較大的噪音。若風量過小，降溫速度則會較慢。所以要依據(jù)車內(nèi)實際溫度以及個人需求，來靈活調(diào)整風量大小。

出風模式同樣不可忽視。指南者提供多種出風模式，比如面部和腳部同時出風，能讓整個身體都感受到適宜的溫度。若是僅選擇面部出風，可能會出現(xiàn)上半身涼爽，而下半身依舊悶熱的情況。

循環(huán)模式分為內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)。當需要快速降溫時，使用內(nèi)循環(huán)可有效阻止外界熱空氣進入車內(nèi)，讓制冷效果事半功倍。待車內(nèi)溫度適宜后，切換至外循環(huán)，能夠引入新鮮空氣，保持車內(nèi)空氣的清新。

總之，指南者空調(diào)實現(xiàn)制冷，既依靠其科學的制冷劑循環(huán)系統(tǒng)，也離不開駕駛者對各項功能的合理調(diào)節(jié)。了解并掌握這些要點，就能在炎炎夏日享受舒適的駕乘環(huán)境，讓每一段旅程都輕松愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）