開(kāi)車時(shí)正確的方向盤(pán)操作是手掌緊貼外沿，左手握九點(diǎn)鐘、右手握三點(diǎn)鐘方向，用手掌發(fā)力，轉(zhuǎn)彎時(shí)一手主發(fā)力一手輔助，打滿和回方向也有相應(yīng)技巧。具體而言，打方向盤(pán)不是用手指捏，轉(zhuǎn)彎時(shí)左右手法有別，打滿方向需按特定步驟，回方向要先回半圈再回一圈，同時(shí)要避免低頭看盤(pán)，通過(guò)練習(xí)形成肌肉記憶。如此，才能更安全、順暢地操控車輛。

首先，打方向盤(pán)要摒棄用手指捏住的錯(cuò)誤方式，而是以手掌發(fā)力。這樣能確保在操控方向盤(pán)時(shí)力量均勻且穩(wěn)定，讓轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)。

至于轉(zhuǎn)彎時(shí)，具體的操作會(huì)因轉(zhuǎn)彎方向而有所不同。當(dāng)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，左手可以自然地放在腿上，右手承擔(dān)主要的推或拉動(dòng)作，以此實(shí)現(xiàn)車輛向左的轉(zhuǎn)向；向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，則正好相反，右手放腿上，左手進(jìn)行主要的發(fā)力操作，幫助車輛順利右轉(zhuǎn)。這樣的操作方式可以讓轉(zhuǎn)彎過(guò)程更加流暢，減少失誤。

練習(xí)打滿方向也有其特定的步驟。當(dāng)將方向盤(pán)推到 12 點(diǎn)鐘位置時(shí)，一側(cè)手松開(kāi)，另一側(cè)繼續(xù)推動(dòng)，直至推不動(dòng)，此時(shí)方向盤(pán)就打滿了。需要注意的是，在打滿的這個(gè)瞬間，不要輕易松手，以保持對(duì)車輛的有效控制。

回方向的時(shí)候，要先回半圈，再回一圈。這看似簡(jiǎn)單的操作，卻有著重要意義。通過(guò)這樣的順序回方向，能讓車輛的行駛軌跡更加穩(wěn)定，避免出現(xiàn)過(guò)度轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不足的情況。

另外，開(kāi)車過(guò)程中一定要避免低頭看方向盤(pán)數(shù)圈數(shù)。因?yàn)轳{駛時(shí)需要時(shí)刻觀察路況，低頭看盤(pán)會(huì)分散注意力，增加危險(xiǎn)系數(shù)。我們應(yīng)該通過(guò)不斷練習(xí)，培養(yǎng)本能和肌肉反應(yīng)能力，讓雙手自然地知道方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度，從而實(shí)現(xiàn)安全又流暢的駕駛。

總之，正確操作方向盤(pán)是安全駕駛的重要環(huán)節(jié)。從握姿到發(fā)力，從轉(zhuǎn)彎到打滿、回方向，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不容忽視。只有熟練掌握這些技巧，才能在駕駛過(guò)程中應(yīng)對(duì)自如，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）