判斷汽車(chē)是否燒機(jī)油，可以從尾氣、機(jī)油消耗等多個(gè)方面入手。首先，觀察尾氣，冷車(chē)啟動(dòng)或快速加速時(shí)若排氣管冒藍(lán)煙，很可能燒機(jī)油；其次，留意機(jī)油消耗情況，在保養(yǎng)周期內(nèi)機(jī)油無(wú)明顯泄漏卻明顯減少，也有燒機(jī)油的嫌疑；此外，查看排氣管內(nèi)壁是否變黑、打開(kāi)機(jī)油加注口是否有煙霧冒出等，都能輔助判斷。多維度觀察判斷，能讓我們更準(zhǔn)確知曉汽車(chē)是否燒機(jī)油。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)尾氣方面。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，若停車(chē)一晚后早上首次啟動(dòng)，看到尾氣呈現(xiàn)濃濃的藍(lán)煙，熱車(chē)后藍(lán)煙消失，這大概率屬于冷車(chē)燒機(jī)油，很可能是氣門(mén)油封老化或損壞所致。而當(dāng)汽車(chē)預(yù)熱后，快速加速或者在怠速時(shí)車(chē)速快速上升，此時(shí)若排氣管排出藍(lán)色煙霧，也說(shuō)明存在燒機(jī)油的情況，這一般是因?yàn)闅飧變?nèi)壁與活塞環(huán)密封效果差。要是車(chē)輛一旦啟動(dòng)就看到藍(lán)色煙霧，那燒機(jī)油的情況就比較嚴(yán)重了，往往意味著發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。

再看看機(jī)油消耗。通過(guò)機(jī)油尺能直觀了解機(jī)油量，結(jié)合加機(jī)油的時(shí)間和行駛里程數(shù)，可大致推算出機(jī)油的消耗量。不同車(chē)系對(duì)于機(jī)油消耗有不同標(biāo)準(zhǔn)，比如日系車(chē)每1000公里機(jī)油消耗量通常在0.2升，德系車(chē)約為0.3升左右 ，要是超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)且沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏機(jī)油的情況，就很可能是燒機(jī)油。另外，在保養(yǎng)周期內(nèi)，如果沒(méi)有明顯的漏油跡象，但機(jī)油量明顯減少，同樣需要警惕燒機(jī)油問(wèn)題。

還有一些輔助判斷的方法。查看排氣管內(nèi)壁，要是內(nèi)壁變黑，這可能是燒機(jī)油的跡象之一。打開(kāi)機(jī)油加注口蓋，如果有煙霧冒出，也有可能是燒機(jī)油。

總之，判斷汽車(chē)是否燒機(jī)油不能僅憑單一現(xiàn)象，要綜合尾氣狀態(tài)、機(jī)油消耗情況，以及排氣管內(nèi)壁、機(jī)油加注口等多方面的表現(xiàn)，進(jìn)行全面細(xì)致的觀察分析，才能得出準(zhǔn)確結(jié)論，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）