若想識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的跡象，可從排氣管冒煙情況、機(jī)油消耗速度、火花塞狀態(tài)等多方面判斷。比如冷車啟動(dòng)或加速時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，很可能是燒機(jī)油；機(jī)油消耗明顯快且無漏油，也有燒機(jī)油的嫌疑；拆下火花塞若有積碳和機(jī)油痕跡，同樣暗示著燒機(jī)油。這些跡象從不同角度反映發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，一旦察覺，就需警惕發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題。

先來說說排氣管冒煙情況。每天冷車初次啟動(dòng)時(shí)，仔細(xì)留意排氣管。如果排出藍(lán)色煙霧，且過一會(huì)兒又消失，排氣恢復(fù)正常，這表明汽車有輕微燒機(jī)油現(xiàn)象。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)，氣門油封不嚴(yán)密，機(jī)油流入氣缸，啟動(dòng)時(shí)燃燒便產(chǎn)生藍(lán)煙。而當(dāng)汽車在行駛過程中，若排氣管突然冒出大量藍(lán)色煙霧，那就說明發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油情況較為嚴(yán)重了，很可能是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)密封效果變差所致。

再看機(jī)油消耗速度。日常用車時(shí)，要多關(guān)注機(jī)油的消耗量。要是機(jī)油的消耗量明顯偏大，而發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位又沒有存在漏油現(xiàn)象，那大概率發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象。可以通過行車電腦顯示的機(jī)油量，或者定期用油尺檢測機(jī)油剩余量來輔助判斷。例如，在兩個(gè)保養(yǎng)期內(nèi)需要額外補(bǔ)充機(jī)油，或者每行駛1000公里就消耗0.4L機(jī)油（前提是發(fā)動(dòng)機(jī)無液體泄漏），都屬于燒機(jī)油的表現(xiàn)。

另外，火花塞狀態(tài)也不容忽視。拆下火花塞，若發(fā)現(xiàn)上面有明顯積碳，并且還有機(jī)油痕跡，這就說明發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的情況。因?yàn)闊龣C(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而使火花塞產(chǎn)生積碳并沾染機(jī)油。

還有，檢查排氣管內(nèi)壁和三元催化器也有必要。倘若排氣管內(nèi)壁變黑，或者三元催化器上出現(xiàn)明顯積碳，這也都暗示著汽車存在燒機(jī)油現(xiàn)象?？傊?，識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的跡象需要我們多留意車輛的各種表現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，就要及時(shí)前往修理廠進(jìn)行檢查維修，避免問題進(jìn)一步惡化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）