防凍液進入機油是個嚴重問題，需及時處理。防凍液一旦混入機油，會致使機油乳化，破壞其潤滑性能，加劇發(fā)動機部件磨損，還可能造成發(fā)動機內部腐蝕、過熱等狀況。這通常是由發(fā)動機缸體裂縫、缸墊損壞、機油散熱器故障等原因引起。發(fā)現此情況，應立刻停車，檢查液位，全面排查故障，并根據具體問題維修或更換相關部件 。

首先，要將機油和防凍液排放干凈，并對發(fā)動機內部進行沖洗，之后添加符合要求的新機油。如果防凍液進入量較少，可考慮就地更換機油和機濾。要是進入量較多，那徹底更換機油是必不可少的。

其次，要去專業(yè)的修理廠或 4S 店檢查缸頭墊和機油散熱器。若缸頭墊損壞，必須及時更換，以恢復發(fā)動機正常的密封性；機油散熱器若存在故障，比如密封圈老化，這是常見導致防凍液進入機油的原因，此時更換密封圈就能解決問題。具體操作是把進水口接上高壓水龍頭，卸掉出水口，打開高壓水沖洗，順便沖刷發(fā)動機冷卻管道里的污垢，再封上并加注冷凍液。

要是懷疑發(fā)動機水道有殘留的機油，可使用專用的發(fā)動機水道清洗劑進行清洗。清洗過程要注意不能讓清洗劑有殘留，否則會影響發(fā)動機正常工作。另外，水箱若有結垢，也可用水箱清潔劑進行清洗除垢。

總之，防凍液進入機油不容小覷。及時準確地找到問題根源并采取恰當處理措施，才能最大程度降低對發(fā)動機的損害，保障汽車的正常運行和發(fā)動機的使用壽命。車主日常也應定期檢查冷卻液和機油狀況，防患于未然 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）