倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，要在開(kāi)始倒車(chē)前充分觀察環(huán)境，倒車(chē)中依據(jù)車(chē)輛與庫(kù)位的實(shí)際角度，合理調(diào)整方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度與幅度來(lái)掌握合適角度。具體來(lái)說(shuō)，倒車(chē)前確定好入庫(kù)位置和路線，倒車(chē)時(shí)若角度過(guò)大就快速打方向盤(pán)回正，角度過(guò)小則緩慢微調(diào)，角度適當(dāng)時(shí)保持方向盤(pán)穩(wěn)定操作?？傊?，倒車(chē)入庫(kù)角度的掌握需要在日常練習(xí)中不斷積累，才能做到熟練精準(zhǔn)。

倒車(chē)前，我們可以先讓車(chē)輛與車(chē)位邊線平行，且車(chē)身和車(chē)位預(yù)留大概 1.5 米的距離，這是一個(gè)比較合適的起始狀態(tài)。掛入倒擋開(kāi)始倒車(chē)后，就要時(shí)刻通過(guò)后視鏡關(guān)注車(chē)輛與車(chē)位邊線的角度關(guān)系了。當(dāng)發(fā)現(xiàn)夾角過(guò)小時(shí)，果斷增大方向盤(pán)轉(zhuǎn)角；夾角過(guò)大，則及時(shí)回正方向盤(pán)。尤其要注意后輪接近車(chē)位邊線時(shí)打方向盤(pán)的操作，幅度要遵循“快打快回，慢打慢回”原則。

不同的角度狀況有不同的應(yīng)對(duì)辦法。要是角度過(guò)小，車(chē)尾就會(huì)靠近車(chē)位內(nèi)側(cè)，此時(shí)需增大轉(zhuǎn)角讓車(chē)輛往外調(diào)整；角度過(guò)大的話，車(chē)尾靠近車(chē)位外側(cè)，那就回正或減小轉(zhuǎn)角使車(chē)輛向內(nèi)靠攏；若角度適中，車(chē)輛與車(chē)位邊線平行，那就保持方向盤(pán)不動(dòng)，平穩(wěn)繼續(xù)倒車(chē)。

值得一提的是，現(xiàn)在很多車(chē)輛都配備了倒車(chē)影像和雷達(dá)，這些輔助設(shè)備能給我們提供不少有用信息，但絕不能完全依賴(lài)它們，還是要結(jié)合后視鏡來(lái)綜合判斷。在練習(xí)倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，一定要保持耐心與冷靜，多進(jìn)行實(shí)踐，并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。大量的練習(xí)是提高這項(xiàng)技能的關(guān)鍵，練車(chē)過(guò)程中要著重練習(xí)車(chē)感，精準(zhǔn)掌握車(chē)身位置，還可以隨時(shí)下車(chē)觀察實(shí)際情況。另外，上車(chē)前記得將座椅調(diào)整到適合自己的位置，這樣才能保證每次觀察的視角相對(duì)穩(wěn)定。

總之，倒車(chē)入庫(kù)角度的掌握并非一蹴而就，它需要我們?cè)谌粘＞毩?xí)中不斷摸索、積累經(jīng)驗(yàn)，熟練運(yùn)用各種技巧，才能在實(shí)際操作中做到精準(zhǔn)入庫(kù)，減少不必要的麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）