準(zhǔn)確查看四輪定位的數(shù)據(jù)，需要借助專業(yè)的四輪定位儀，并關(guān)注各項參數(shù)指標(biāo)。專業(yè)的四輪定位儀能通過傳感器精確測量車輪角度和位置并生成數(shù)據(jù)報告。常見的四輪定位數(shù)據(jù)包含車輪外傾角、前束角、主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角等。各參數(shù)都有其正常范圍，如外傾角 -1°至 +1°等。同時，儀器會以顏色區(qū)分?jǐn)?shù)據(jù)是否正常，綠色為正常，紅色則需留意 。

車輪外傾角，是車輪中心線與垂直方向的夾角。若此角度不合適，輪胎會出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，嚴(yán)重時還會影響車輛操控性能。前束角，是指左右車輪前端與后端距離的差值，一旦出現(xiàn)偏差，輪胎就會異常磨損，行駛方向也會變得不穩(wěn)定。主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角，對車輛的轉(zhuǎn)向回正能力和行駛穩(wěn)定性起著關(guān)鍵作用。

在查看四輪定位數(shù)據(jù)時，車輛的負(fù)載情況不容忽視。盡量模擬車輛實(shí)際使用時的負(fù)載狀態(tài)，才能確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。測量環(huán)境也十分重要，必須保證場地平整、水平，這樣得出的數(shù)據(jù)才可靠。而且，這些數(shù)據(jù)最好由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行分析判斷，他們憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，能準(zhǔn)確判斷數(shù)據(jù)是否正常，并給出合理的調(diào)整建議。

另外，不同車型的四輪定位參數(shù)可能會有所差異，具體標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)以車輛廠家手冊為準(zhǔn)。所有定位儀的數(shù)據(jù)都有外傾、前束、后傾三種情況，每個角度都有原廠值、最大值和最小值，只要檢測出的車輛數(shù)據(jù)在范圍內(nèi)就基本正常。車主不但要關(guān)注四輪定位數(shù)據(jù)是否在正常區(qū)間內(nèi)，還要留意左右兩側(cè)數(shù)據(jù)是否一致。即便數(shù)據(jù)整體看似正常，但如果左右不一致，在實(shí)際駕駛中也可能出現(xiàn)問題。

總之，準(zhǔn)確查看四輪定位數(shù)據(jù)，需要專業(yè)的設(shè)備、合適的環(huán)境以及專業(yè)人員的分析。關(guān)注各項參數(shù)和數(shù)據(jù)的一致性，才能確保車輛的行駛安全與穩(wěn)定，讓我們的駕駛體驗(yàn)更加順暢舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）