五菱之光制冷方法多樣，可通過空調(diào)、車窗通風(fēng)、遮陽措施、車載風(fēng)扇等實(shí)現(xiàn)。其中，空調(diào)制冷最為直接有效，按下 A/C 制冷開關(guān)，將溫度開關(guān)調(diào)至藍(lán)色區(qū)域最粗位置，出風(fēng)開關(guān)調(diào)至正對面位置，能短時(shí)間顯著降溫，不過會(huì)增加油耗與維修成本；車窗通風(fēng)利用空氣對流，成本低但效果受車速等影響；遮陽能減緩升溫；車載風(fēng)扇可提供風(fēng)感但降溫有限 。

先來說說空調(diào)制冷。汽車空調(diào)系統(tǒng)是五菱之光的主要制冷方式，它依靠壓縮機(jī)、制冷劑等一系列部件協(xié)同運(yùn)作來達(dá)成制冷目的。當(dāng)空調(diào)正常工作時(shí)，能快速且有效地為車內(nèi)降溫。如果您的車是手動(dòng)空調(diào)，啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)后，先向右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)空調(diào)右側(cè)旋鈕打開空調(diào)，接著點(diǎn)擊左側(cè)旋鈕上的 A/C 按鍵。然后打開風(fēng)扇開關(guān)（檔位可隨意選擇） ，再打開風(fēng)扇開關(guān)下面帶提示燈的 A/C 開關(guān)，將冷熱開關(guān)打到藍(lán)色最底端就能實(shí)現(xiàn)制冷。

車窗通風(fēng)這種方式簡單又零成本。在車輛行駛過程中，適當(dāng)打開車窗，利用空氣對流來降低車內(nèi)溫度。當(dāng)車速較快時(shí)，通風(fēng)效果較好，能在一定程度上給車內(nèi)帶來涼爽。但要是車速慢，通風(fēng)降溫效果就大打折扣了，而且還會(huì)有噪音和灰塵進(jìn)入車內(nèi)。同時(shí)，高速行駛時(shí)開窗，會(huì)增加車輛的風(fēng)阻，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。

遮陽措施也是不錯(cuò)的輔助手段。遮陽板可以阻擋陽光直接照射車內(nèi)，車窗隔熱膜則能阻隔紫外線和紅外線。雖然它們不能直接制冷，但能減緩車內(nèi)溫度上升的速度，減輕空調(diào)的負(fù)擔(dān)，從而間接提高整體的制冷效果。而且這些措施成本相對較低，安裝后能長期發(fā)揮作用。

車載風(fēng)扇價(jià)格便宜且安裝簡單，能為車內(nèi)提供一定的風(fēng)感。不過它的風(fēng)力較小，在高溫環(huán)境下，對車內(nèi)制冷的幫助相對有限，無法像空調(diào)那樣明顯地降低車內(nèi)溫度。

總之，五菱之光的多種制冷方式各有優(yōu)劣。在實(shí)際使用中，車主可以根據(jù)不同的情況和需求，靈活選擇或搭配使用這些制冷方法，從而獲得舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）