翼虎的動力表現(xiàn)較為出色，能滿足不同駕駛場景需求。它提供多種發(fā)動機(jī)選項(xiàng)，如 1.5T、1.6T、2.0T 等，動力參數(shù)在競品中頗具競爭力。日常駕駛時，油門漸進(jìn)線性，2000 轉(zhuǎn)后動力提升顯著，突然提速切換至 S 檔或用換擋撥片響應(yīng)更直接。其四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，能在 16 毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)最佳扭矩分配，還可根據(jù)路況智能切換兩驅(qū)模式，兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

1.5T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)133千瓦，最大扭矩240牛米，在2000 - 4500轉(zhuǎn)時就能達(dá)到最大扭矩。對于日常家用來說，D檔足以滿足需求，而切換到S檔時，推背感隨之而來，起步加速十分迅猛。匹配的6AT變速箱，換擋平順性優(yōu)秀，讓駕駛過程更加舒適流暢。

2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)更是有著出色的表現(xiàn)，最大馬力可達(dá)245馬力，扭矩平臺在1750 - 4000rpm。在城市道路起步加速階段，動力響應(yīng)迅速，能讓駕駛者輕松應(yīng)對頻繁的啟停。在高速公路超車時，其強(qiáng)大的動力儲備也能給駕駛者十足的信心。

翼虎的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢顯著。相比部分兩驅(qū)車型，它在復(fù)雜路況下的通過性、操控穩(wěn)定性以及爬坡能力都更勝一籌。在面對濕滑路面、泥濘道路等復(fù)雜路況時，四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)時監(jiān)測路況，合理分配動力到各個車輪，確保車輛穩(wěn)定行駛，避免打滑現(xiàn)象的發(fā)生。而且，它在緊急制動或避讓時能夠更好地分配制動力，提升了車輛的安全性能。

總之，翼虎多種發(fā)動機(jī)選項(xiàng)和優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，讓它無論是日常城市通勤，還是偶爾應(yīng)對復(fù)雜路況，都能展現(xiàn)出良好的動力性能，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）