邁騰藍(lán)驅(qū)版的節(jié)能效果頗為顯著。它在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了精心調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)提高了燃油利用率，智能啟停系統(tǒng)減少了不必要的燃油消耗，傳動(dòng)系統(tǒng)的換擋邏輯也十分合理。在車身設(shè)計(jì)方面，降低風(fēng)阻、配備低滾動(dòng)阻力輪胎等舉措進(jìn)一步提升了節(jié)能表現(xiàn)。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)還能將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。與普通版相比，藍(lán)驅(qū)版在不同路況下都能節(jié)省一定比例的燃油，長(zhǎng)期使用還能降低保養(yǎng)費(fèi)用。

從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，邁騰藍(lán)驅(qū)版的節(jié)能優(yōu)勢(shì)一目了然。其工信部綜合油耗僅為6.2L/100km ，而普通版百公里綜合油耗達(dá)到7.0L。在城市擁堵路況中，藍(lán)驅(qū)版憑借智能啟停系統(tǒng)以及制動(dòng)能量回收等技術(shù)，比普通版節(jié)省約15%的燃油。當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)，得益于優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、低滾動(dòng)摩擦輪胎等，燃油經(jīng)濟(jì)性提升約10%。

在日常使用場(chǎng)景里，這些節(jié)能技術(shù)的效果也非常明顯。比如在頻繁啟停的市區(qū)道路，啟動(dòng) - 停車系統(tǒng)發(fā)揮著關(guān)鍵作用，消除發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的燃油消耗。每次紅燈等待或者臨時(shí)停車，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，當(dāng)制動(dòng)超過(guò)2秒發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉，而釋放制動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)又能迅速啟動(dòng)，減少了燃油的浪費(fèi)。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)在車輛減速時(shí)大顯身手，回收多余能量給電池充電，讓車輛在后續(xù)的行駛中有更多能量可用。

邁騰藍(lán)驅(qū)版通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化、車身設(shè)計(jì)改進(jìn)、制動(dòng)能量回收等多種節(jié)能技術(shù)的協(xié)同作用，展現(xiàn)出卓越的節(jié)能效果。無(wú)論是與普通版車型的油耗對(duì)比，還是在實(shí)際使用中的表現(xiàn)，都彰顯出其在節(jié)能領(lǐng)域的突出優(yōu)勢(shì)，為車主帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的燃油節(jié)省和用車成本的降低 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）