修復(fù)輪轂外凸問題，需依具體情況采取不同方法，常見的有輪轂修復(fù)和更換輪轂。輪轂外凸可能是劇烈碰撞、路況不佳或改裝不當(dāng)?shù)纫蛩厮?。若外凸情況不算嚴(yán)重，專業(yè)的輪轂修復(fù)是較為經(jīng)濟(jì)的選擇，通過加熱、矯正使其恢復(fù)原狀；若外凸嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)或存在安全隱患，更換與車型匹配的優(yōu)質(zhì)輪轂更為可靠。

除了上述兩種常見方法，還有一些其他途徑也能應(yīng)對輪轂外凸問題。

如果是因?yàn)檩喬鈮哼^高導(dǎo)致輪轂看起來外凸，可以適當(dāng)調(diào)整輪胎氣壓。過高的氣壓會使輪胎向外擴(kuò)張，從而讓輪轂呈現(xiàn)外凸?fàn)顟B(tài)，降低氣壓或許能解決這一現(xiàn)象，但調(diào)整后要注意保持合適氣壓，以保障行駛安全。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)的損壞或松動也可能導(dǎo)致輪轂凸出，所以要仔細(xì)檢查懸掛系統(tǒng)，若有問題及時(shí)修復(fù)，這也有助于恢復(fù)輪轂的正常狀態(tài)。

當(dāng)輪轂外凸不太明顯時(shí)，重新噴涂輪眉是個不錯的辦法，能讓輪轂與輪眉的整體外觀更協(xié)調(diào)，在視覺上弱化輪轂外凸的情況。安裝輪轂帽也有一定作用，可在一定程度上改善輪轂突出問題，讓車輛外觀更加整潔。

倘若輪轂外凸是由于改裝造成的，比如輪轂J值大、ET大且輪胎寬度稍小，在懸掛系統(tǒng)有可調(diào)傾角的前提下，可調(diào)整四個輪子的傾斜角為負(fù)值；要是輪轂參數(shù)被夸大，扔掉擋泥板能防止其與輪轂?zāi)Σ痢?/p>

在解決輪轂外凸問題時(shí)，無論是修復(fù)還是更換等操作，都務(wù)必選擇正規(guī)的維修店或?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)，使用可靠的配件，并嚴(yán)格按照規(guī)程施工。修復(fù)或更換完成后，要進(jìn)行全面的檢測調(diào)試，確保車輛行駛安全，讓愛車恢復(fù)良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）