翼虎車輛的重量因車型版本不同而存在差異，且對車輛的油耗、操控性、安全性等多方面性能都有影響。不同配置的翼虎，車重有所不同，比如 1.5L 手動舒適版車重 1450 千克，1.5L 自動舒適版車重 1490 千克等。較重車身雖在穩(wěn)定性和安全性上有優(yōu)勢，但會增加發(fā)動機負荷致油耗上升；較輕車身轉向敏捷，可提升動力響應。消費者選車時，需綜合考量車重對性能的影響 。

從動力性能層面看，翼虎較重的車身增加了慣性，在起步和加速時就需要更大的動力來推動。這就好比拉一輛裝滿貨物的車，自然要花費更多力氣。相對而言，較輕的車型在加速時就更加敏捷。而在操控性能方面，較重的車輛在過彎時由于慣性較大，側傾的幅度也會增加，操控難度相應提升；較輕的車輛則像是靈動的舞者，過彎更加靈活。

制動性能上，車輛重量對制動距離有著直接影響。較重的翼虎在行駛過程中具有更大的動能，要讓其停下來就需要更強大的制動力，制動距離也會相對較長。

在燃油經(jīng)濟性上，較重的車輛無疑是“油老虎”，因為它需要消耗更多的能量來維持行駛，燃油消耗自然增加，而較輕的車型在這方面就有著明顯優(yōu)勢。

另外，車輛實際重量并非僅僅是車體本身的重量，還包含空載重量以及乘客和行李的重量。制造商提供的數(shù)據(jù)只是基礎參考，在實際行駛過程中，動態(tài)載重的變化也會影響車輛性能。

總之，翼虎的車重問題是一個復雜且關鍵的因素。它與車輛的各項性能緊密交織，不同的車重有著不同的優(yōu)劣勢。消費者在選擇翼虎時，一定要結合自身的駕駛需求和實際使用場景，權衡車重對性能的影響，從而選出最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）