調(diào)節(jié)摩托車鏈條松緊度，需先明確正常范圍在上下 20 - 25mm 之間，再準(zhǔn)備工具按步驟操作。鏈條過(guò)松易掉鏈，過(guò)緊則會(huì)磨損崩斷，所以調(diào)節(jié)至關(guān)重要。調(diào)節(jié)時(shí)要先撐起大撐，用活動(dòng)扳手和 12#扳手分別擰松大螺母與頂絲鎖母，均勻調(diào)節(jié)頂絲至合適松緊并保持兩邊刻度一致，最后擰緊相關(guān)螺母。整個(gè)過(guò)程要細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)，才能保障摩托車良好性能。

在調(diào)節(jié)之前，除了要知曉正常松緊度范圍，準(zhǔn)備好活動(dòng)扳手、12#扳手這些基本工具外，還有一些細(xì)節(jié)需要注意。比如，要確保摩托車處于安全穩(wěn)定的狀態(tài)，避免在調(diào)節(jié)過(guò)程中發(fā)生意外傾倒。

當(dāng)撐起大撐后，用活動(dòng)扳手逆時(shí)針擰松大螺母時(shí)，力度要適中，既不能過(guò)于用力導(dǎo)致螺母損壞，也不能擰松程度不夠，影響后續(xù)調(diào)節(jié)。接著，使用12#扳手松開頂絲鎖母，這一步要小心操作，因?yàn)轫斀z鎖母關(guān)系到鏈條調(diào)節(jié)的精度。

在調(diào)節(jié)頂絲的過(guò)程中，要時(shí)刻觀察鏈條的松緊變化。均勻地調(diào)節(jié)頂絲，讓鏈條達(dá)到適宜的松緊度，同時(shí)一定要保證兩邊的刻度一致。如果兩邊刻度不一致，會(huì)導(dǎo)致鏈條受力不均勻，在行駛過(guò)程中容易出現(xiàn)異常磨損，甚至可能引發(fā)掉鏈等危險(xiǎn)情況。

調(diào)節(jié)完成后，要按照順序先擰緊頂絲鎖母，再擰緊車軸大螺母，確保調(diào)節(jié)后的狀態(tài)穩(wěn)定。另外，調(diào)節(jié)后要適時(shí)檢查鏈條的松緊度，如果發(fā)現(xiàn)有變化，需要及時(shí)進(jìn)行復(fù)調(diào)。還要對(duì)鏈條進(jìn)行清洗，在干燥后添加潤(rùn)滑油，這樣可以減少鏈條與鏈輪之間的摩擦，延長(zhǎng)其使用壽命。同時(shí)，要觀察前后齒盤與鏈條是否在同一直線，若不在同一直線，要立刻進(jìn)行校正。

總之，調(diào)節(jié)摩托車鏈條松緊度雖然看似簡(jiǎn)單，但每一個(gè)步驟都不容忽視。從工具的準(zhǔn)備到具體的調(diào)節(jié)操作，再到調(diào)節(jié)后的檢查與保養(yǎng)，都需要認(rèn)真對(duì)待，如此才能讓摩托車鏈條處于最佳工作狀態(tài)，保障騎行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）