正確使用雷凌混動，需從多方面著手。啟動時，踩住腳剎通電，換 N 檔點火，再切 D 檔松手剎平穩(wěn)起步，無需長時間熱車。駕駛中，利用擋把附近按鈕合理切換 DRIVE MODE 的三種發(fā)動機模式以及 HV EV 的兩種整車行駛模式。注重平穩(wěn)駕駛，避免急加速急剎車，利用能量回收系統(tǒng)。此外，合理設(shè)置空調(diào)溫度，減輕車輛負載等，養(yǎng)成良好習(xí)慣以發(fā)揮其性能與節(jié)能優(yōu)勢 。

在駕駛過程中，雷凌混動提供了豐富的模式選擇。通過DRIVE MODE按鈕，能在標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟和運動三種模式間切換，滿足不同駕駛需求。標(biāo)準(zhǔn)模式下，車輛性能均衡，適合日常大多數(shù)路況；經(jīng)濟模式側(cè)重于節(jié)能，發(fā)動機與電動機的協(xié)作更加高效，能有效降低油耗；運動模式則讓發(fā)動機更積極響應(yīng)，動力輸出強勁，帶來更具激情的駕駛體驗。而HV EV按鈕可控制整車行駛模式，純電動模式下，車輛靠電動機驅(qū)動，最高時速可達125公里每小時，駕駛質(zhì)感與靜音性大幅提升；混合動力模式更為常用，低速時由電動機驅(qū)動，一般行駛時發(fā)動機和電動機分別驅(qū)動，全力加速時兩者同時滿負荷運轉(zhuǎn)，減速時發(fā)動機停止工作，剎車能量還能轉(zhuǎn)化為電能儲存。

另外，掌握一些省油技巧能讓雷凌混動的節(jié)能效果更出色。加速起步時，讓電動機將速度提升到約30公里每小時，再深踩油門啟動發(fā)動機，避免過度耗電；滑行時，速度提升后松油門使發(fā)動機熄火，淺踩油門用電動機巡航，再加速時深踩油門啟動發(fā)動機并為電池充電，同時要保持電池電量在一半左右。行駛中還需提前預(yù)判路況，減少急剎車，平緩減速以增加能量回收效果；城市擁堵路況可選擇“EV純電模式”，高速行駛則選“混動模式”；避免車內(nèi)放置過多重物；保持60 - 90公里/小時的經(jīng)濟車速；定期保養(yǎng)，按時更換機油、濾清器等部件，檢查輪胎氣壓。

總之，正確使用雷凌混動，不僅要熟悉車輛的啟動、駕駛模式切換，還要掌握省油技巧，注重日常駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng)。只有這樣，才能充分發(fā)揮雷凌混動的性能優(yōu)勢，實現(xiàn)高效、環(huán)保的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）