奇瑞瑞虎發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)較為出色，在同級(jí)別車(chē)型中有顯著優(yōu)勢(shì)。奇瑞瑞虎擁有多種動(dòng)力選擇，涵蓋不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用先進(jìn)燃油噴射和渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)。例如瑞虎8L的1.6T、2.0T版本獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)，換擋無(wú)頓挫感，動(dòng)力響應(yīng)迅速。瑞虎9搭載的鯤鵬動(dòng)力，動(dòng)力參數(shù)和加速性能優(yōu)異。不同路況下瑞虎都能穩(wěn)定發(fā)揮動(dòng)力，可滿足多樣需求 。

具體來(lái)看，瑞虎5所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。它在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出強(qiáng)勁的扭矩，渦輪介入得比較早，使得車(chē)輛在起步階段，油門(mén)響應(yīng)十分靈敏，動(dòng)力輸出不僅強(qiáng)勁而且十分平順。與之匹配的五速手動(dòng)變速箱，換擋體驗(yàn)良好，進(jìn)一步提升了駕駛過(guò)程中的動(dòng)力銜接。

瑞虎8系列的動(dòng)力系統(tǒng)豐富多樣，為消費(fèi)者提供了多種選擇。其中1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率可達(dá)145kW，最大扭矩290N·m，在實(shí)際駕駛里動(dòng)力響應(yīng)快速，這都得益于出色的動(dòng)力調(diào)校以及傳動(dòng)系統(tǒng)的高效匹配。2.0T版本更是動(dòng)力強(qiáng)勁，再加上孚幀8AT變速箱的助力，換擋動(dòng)力不中斷，切換自然無(wú)頓挫。而且瑞虎8L還配備全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是城市道路還是復(fù)雜路況，都能輕松應(yīng)對(duì)。

瑞虎9搭載的鯤鵬動(dòng)力400T + 7DCT或愛(ài)信8AT黃金動(dòng)力組合，無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。其動(dòng)力參數(shù)和加速性能相當(dāng)優(yōu)異，尤其是搭配的愛(ài)信8AT變速箱，換擋平順性極佳，讓駕駛過(guò)程更加舒適流暢。

總之，奇瑞瑞虎系列憑借豐富的動(dòng)力選擇、先進(jìn)的技術(shù)以及出色的調(diào)校，在動(dòng)力表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)。無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的戶外出行，它都能以強(qiáng)勁且平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)，滿足不同消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）