斯巴魯新力獅性能出眾，在多方面有著優(yōu)異表現(xiàn)。其動(dòng)力系統(tǒng)堪稱亮點(diǎn)，標(biāo)志性的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出強(qiáng)勁，扭矩充沛。傳動(dòng)方面，換擋平順且響應(yīng)迅速。操控性能更是可圈可點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，懸掛調(diào)校恰到好處，能有效過濾顛簸，保持彎道穩(wěn)定。再加上智能的四驅(qū)系統(tǒng)，面對復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對。豐富的車內(nèi)配置，也為性能表現(xiàn)錦上添花 。

在動(dòng)力輸出上，國內(nèi)銷售的新力獅僅搭載 2.4L 水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，相比以往有顯著升級。海外版更是用 2.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原來的 3.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 191kW，峰值扭矩 376N.m，匹配 CVT 變速箱，0-96km/h 加速時(shí)間約 6.1 秒，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)讓它在同級別競品中頗具競爭力。在實(shí)際駕駛過程中，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能感受到源源不斷的動(dòng)力。

操控方面，新力獅的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，駕駛者的意圖能被車輛迅速響應(yīng)，仿佛人車合一。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，能夠很好地吸收震動(dòng)，讓車內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到明顯的顛簸；而在彎道行駛時(shí)，又能提供足夠的支撐力，確保車身的穩(wěn)定，讓駕駛更具信心。其智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的路況，自動(dòng)分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，無論是濕滑路面還是輕度越野路況，都能輕松應(yīng)對，保障行車安全的同時(shí)，也帶來了更多駕駛樂趣。

車內(nèi)配置上，高品質(zhì)的內(nèi)飾材料和舒適的座椅，為駕乘者提供了良好的乘坐體驗(yàn)。大尺寸中控顯示屏操作便捷，信息豐富；智能駕駛輔助系統(tǒng)更是為駕駛增添了一份保障，讓駕駛過程更加輕松。

總的來說，斯巴魯新力獅在動(dòng)力、操控以及配置等方面都展現(xiàn)出了出色的性能。無論是追求駕駛樂趣的車主，還是注重日常出行舒適與安全的消費(fèi)者，它都能滿足需求，是一款值得關(guān)注的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）