邁騰的懸掛性能較為出色，在舒適性、操控性和耐久性等方面都有良好表現(xiàn)。邁騰前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、響應(yīng)迅速，能快速應(yīng)對(duì)路面變化；后懸配備多連桿式獨(dú)立懸掛，可有效減少車(chē)身側(cè)傾，提高穩(wěn)定性。同時(shí)，精心調(diào)校的減震器和彈簧能實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼力，過(guò)濾顛簸震動(dòng)。此外，高品質(zhì)材料的使用也提升了懸掛系統(tǒng)的耐久性。

具體來(lái)說(shuō)，麥弗遜式獨(dú)立懸掛應(yīng)用于邁騰前軸，輕巧且響應(yīng)靈敏。它由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂構(gòu)成，這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單卻實(shí)用，能迅速對(duì)路面的起伏做出反應(yīng)。在日常駕駛中，無(wú)論是經(jīng)過(guò)減速帶還是坑洼路面，都能快速化解沖擊，確保車(chē)輛行駛的平穩(wěn)，讓駕駛者操控起來(lái)更加得心應(yīng)手。

而后部的多連桿式獨(dú)立懸掛，是提升邁騰舒適性與操控性的關(guān)鍵所在。它由多個(gè)連桿、減震器和阻尼彈簧共同協(xié)作，能精準(zhǔn)控制車(chē)輪的定位。在車(chē)輛高速行駛或者快速過(guò)彎時(shí)，多連桿式后懸掛可以提供強(qiáng)大的支撐力，將車(chē)身側(cè)傾控制在極小的范圍內(nèi)，同時(shí)讓車(chē)輪始終保持與地面良好的接觸，大大增強(qiáng)了輪胎的抓地力，讓駕駛更具穩(wěn)定性和安全感。

另外，邁騰前后輪邊系統(tǒng)采用鑄鋁軸承座，這一設(shè)計(jì)不僅提升了懸架的耐久性，還巧妙地降低了簧下質(zhì)量，使得懸掛系統(tǒng)的整體性能得到進(jìn)一步提升。經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，讓邁騰在舒適性、操控性和耐久性之間找到了絕佳的平衡，無(wú)論是城市道路的日常通勤，還是高速長(zhǎng)途駕駛，都能為駕乘者帶來(lái)出色的體驗(yàn) 。

總之，邁騰出色的懸掛性能，讓它在各類(lèi)路況下都能游刃有余。前麥弗遜與后多連桿的懸掛組合，再加上諸多精心設(shè)計(jì)與調(diào)校，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定的操控感受，也為乘客營(yíng)造了舒適的乘坐環(huán)境，這無(wú)疑是邁騰這款車(chē)的一大亮點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）