正確使用氣缸壓力表，需先將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到正常工作溫度，拆除火花塞或噴油器，再將壓力表接頭插入被測(cè)氣缸孔內(nèi)，用起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸并記錄讀數(shù)，各缸都要測(cè)量并取平均值。具體而言，使用前要做好準(zhǔn)備，保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于合適狀態(tài)并清理相關(guān)部件。測(cè)量時(shí)嚴(yán)格按操作規(guī)范，不同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)量要點(diǎn)有別。完成測(cè)量后，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)分析結(jié)果，以便準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)狀況 。

在使用前的準(zhǔn)備階段，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，耐心等待其水溫上升至大約 80℃，這個(gè)過(guò)程能讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，確保后續(xù)測(cè)量的準(zhǔn)確性。接著，用壓縮空氣仔細(xì)清理火花塞外部的灰塵，將各個(gè)缸的火花塞一一拆下，同時(shí)打開(kāi)節(jié)氣門(mén)和阻風(fēng)門(mén)。這一步不僅能讓氣缸內(nèi)廢氣順利排出，還為后續(xù)安裝壓力表做好鋪墊。

測(cè)量環(huán)節(jié)需嚴(yán)謹(jǐn)操作。對(duì)于汽油機(jī)，先拔下點(diǎn)火系統(tǒng)二次高壓母線(xiàn)并接地，防止意外發(fā)生。將氣缸壓力表的橡膠接頭精準(zhǔn)插入被測(cè)氣缸的火花塞孔內(nèi)，用力拉直壓緊，保證密封良好。隨后，節(jié)氣門(mén)全開(kāi)，利用起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 3 - 5 秒，在此期間密切關(guān)注壓力表的讀數(shù)并做好記錄。按下單向閥使指針歸零后，依次對(duì)每個(gè)氣缸進(jìn)行測(cè)量，且每個(gè)氣缸測(cè)量不少于兩次，最后取平均值。柴油機(jī)在車(chē)輛上測(cè)試時(shí)，使用帶螺紋接頭的壓力表，在較高轉(zhuǎn)速測(cè)量時(shí)，除被檢查氣缸外其他氣缸應(yīng)保持工作狀態(tài)，其他操作與汽油機(jī)一致。

完成測(cè)量后，要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)分析結(jié)果。在用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，缸壓應(yīng)不低于原設(shè)計(jì)值的 85%；各缸壓力與各缸平均壓力之差，汽油機(jī)不應(yīng)大于 8%，柴油機(jī)不應(yīng)大于 10%。大修竣工發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定；每缸壓力與各缸平均壓力的差，汽油機(jī)不超過(guò) 8％，柴油機(jī)不超過(guò) 10％。若壓力高于或低于原設(shè)計(jì)值，要進(jìn)一步排查原因。

總之，正確使用氣缸壓力表，做好準(zhǔn)備、規(guī)范測(cè)量、精準(zhǔn)分析，每一步都至關(guān)重要，能幫助我們及時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀況，為車(chē)輛的維修保養(yǎng)提供可靠依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）