正確使用氣缸壓力表，需先將發(fā)動機預(yù)熱到正常工作溫度，拆除火花塞或噴油器，再將壓力表接頭插入被測氣缸孔內(nèi)，用起動機轉(zhuǎn)動曲軸并記錄讀數(shù)，各缸都要測量并取平均值。具體而言，使用前要做好準備，保證發(fā)動機處于合適狀態(tài)并清理相關(guān)部件。測量時嚴格按操作規(guī)范，不同類型發(fā)動機的測量要點有別。完成測量后，結(jié)合標準分析結(jié)果，以便準確判斷發(fā)動機狀況 。

在使用前的準備階段，啟動發(fā)動機，耐心等待其水溫上升至大約 80℃，這個過程能讓發(fā)動機達到正常工作溫度，確保后續(xù)測量的準確性。接著，用壓縮空氣仔細清理火花塞外部的灰塵，將各個缸的火花塞一一拆下，同時打開節(jié)氣門和阻風(fēng)門。這一步不僅能讓氣缸內(nèi)廢氣順利排出，還為后續(xù)安裝壓力表做好鋪墊。

測量環(huán)節(jié)需嚴謹操作。對于汽油機，先拔下點火系統(tǒng)二次高壓母線并接地，防止意外發(fā)生。將氣缸壓力表的橡膠接頭精準插入被測氣缸的火花塞孔內(nèi)，用力拉直壓緊，保證密封良好。隨后，節(jié)氣門全開，利用起動機轉(zhuǎn)動曲軸 3 - 5 秒，在此期間密切關(guān)注壓力表的讀數(shù)并做好記錄。按下單向閥使指針歸零后，依次對每個氣缸進行測量，且每個氣缸測量不少于兩次，最后取平均值。柴油機在車輛上測試時，使用帶螺紋接頭的壓力表，在較高轉(zhuǎn)速測量時，除被檢查氣缸外其他氣缸應(yīng)保持工作狀態(tài)，其他操作與汽油機一致。

完成測量后，要依據(jù)標準分析結(jié)果。在用汽車發(fā)動機，缸壓應(yīng)不低于原設(shè)計值的 85%；各缸壓力與各缸平均壓力之差，汽油機不應(yīng)大于 8%，柴油機不應(yīng)大于 10%。大修竣工發(fā)動機，氣缸壓力應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定；每缸壓力與各缸平均壓力的差，汽油機不超過 8％，柴油機不超過 10％。若壓力高于或低于原設(shè)計值，要進一步排查原因。

總之，正確使用氣缸壓力表，做好準備、規(guī)范測量、精準分析，每一步都至關(guān)重要，能幫助我們及時了解發(fā)動機的健康狀況，為車輛的維修保養(yǎng)提供可靠依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）