輪胎橡膠的生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程，涵蓋多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先是原材料準(zhǔn)備，天然橡膠、合成橡膠等是基礎(chǔ)原料。接著進(jìn)入混煉階段，按特定比例和配方將各種材料混合。隨后壓延、擠出，把橡膠混合物制成膠片或特定形狀橡膠條。再通過成型將各橡膠部件組合成輪胎雛形。最后經(jīng)硫化，在高溫高壓下使橡膠分子交聯(lián)，賦予輪胎良好性能 ，制成的輪胎還要經(jīng)過嚴(yán)格檢測(cè)。

在原材料準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，天然橡膠具有良好的彈性與加工性能，從橡膠樹采集后經(jīng)過一系列處理成為可用原料；合成橡膠則通過化學(xué)合成方法生產(chǎn)，能滿足不同性能需求，如丁苯橡膠耐磨性好，丁腈橡膠耐油性佳。這些橡膠原料加上炭黑、硫磺等添加劑，為后續(xù)生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

混煉過程如同烹飪，需精確配比。密煉機(jī)將各種原料充分混合，產(chǎn)生均勻膠料。這個(gè)過程對(duì)溫度、時(shí)間等參數(shù)要求極高，稍有偏差就可能影響輪胎質(zhì)量。

壓延階段，膠料在壓延機(jī)作用下變成均勻膠片，如同搟面皮般平整光滑；擠出工序則利用擠出機(jī)將膠料加工成特定形狀橡膠條，像輪胎胎側(cè)、胎冠等部件雛形就是這時(shí)產(chǎn)生的。

成型環(huán)節(jié)如同搭建積木，工人將簾布、鋼絲等骨架材料與壓延、擠出的橡膠部件，按設(shè)計(jì)要求組裝成輪胎初步形狀，為輪胎提供結(jié)構(gòu)支撐。

硫化是關(guān)鍵一步。輪胎放入高溫高壓硫化罐，橡膠分子在這種環(huán)境下交聯(lián)反應(yīng)，性能大幅提升，具備良好耐磨性、抗老化性等。

制成的輪胎要經(jīng)過外觀檢查、尺寸測(cè)量、性能測(cè)試等嚴(yán)格檢測(cè)，只有全部合格才能進(jìn)入市場(chǎng)。整個(gè)生產(chǎn)過程，每一步都緊密相連，任何疏忽都可能影響最終產(chǎn)品質(zhì)量。這一系列復(fù)雜工序，鑄就了汽車行駛的“安全衛(wèi)士”——輪胎橡膠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）