檢查輪胎好壞可以從外觀、標(biāo)識(shí)、生產(chǎn)日期、硬度彈性等多方面入手。首先觀察外觀，胎面花紋應(yīng)清晰規(guī)整、深度均勻，側(cè)壁光滑無鼓包劃傷；檢查標(biāo)識(shí)，正品輪胎外側(cè)標(biāo)識(shí)凸起，翻新的易脫落。查看生產(chǎn)日期，越近越好。感受硬度和彈性，適中且按壓能迅速恢復(fù)的質(zhì)量佳。還有毛刺、價(jià)格等細(xì)節(jié)也能輔助判斷。多留意這些要點(diǎn)，便能較為準(zhǔn)確地檢查出輪胎的好壞。

除了上述提到的方法，我們還可以通過一些其他細(xì)節(jié)來進(jìn)一步判斷輪胎的好壞。

觀察輪胎的花紋色彩和光澤也很關(guān)鍵。通常情況下，劣質(zhì)翻新輪胎的紋溝較淺，顏色鮮艷且光澤度較高，而正規(guī)輪胎相對(duì)顏色較暗。這是因?yàn)榉螺喬ネ诒砻孀隽艘恍┨幚?，以使其看起來像新的，但仔?xì)觀察就能發(fā)現(xiàn)這些細(xì)微差別。

查看輪胎胎面和胎側(cè)的搭接部位同樣重要。要留意胎側(cè)的標(biāo)示是否齊全，花紋代碼是否對(duì)應(yīng)，胎肩處的結(jié)合是否平順。翻新輪胎在搭接處往往不夠平整，會(huì)留下一些明顯的痕跡，這是翻新過程中難以完美處理的地方。

輪胎的磨耗標(biāo)識(shí)也是不容忽視的一點(diǎn)。合格的新輪胎會(huì)有專門的磨耗標(biāo)識(shí)，在輪胎外側(cè)通常印有一個(gè)小三角。當(dāng)輪胎磨損達(dá)到這個(gè)標(biāo)識(shí)時(shí)，就表明輪胎的損耗已經(jīng)比較嚴(yán)重，需要考慮報(bào)廢更換了。而翻新的劣質(zhì)輪胎，其磨耗標(biāo)識(shí)可能是重新貼上的，用指甲甚至就能輕易摳掉。

另外，散熱性能和牽引力指標(biāo)也能反映輪胎的質(zhì)量。散熱性能良好的輪胎，在長(zhǎng)時(shí)間使用過程中能更好地保持性能，減少因過熱導(dǎo)致的安全隱患。牽引力分為四個(gè)級(jí)別，級(jí)別越高，輪胎的抓地力越強(qiáng)，在行駛過程中能提供更好的穩(wěn)定性和安全性。

總之，檢查輪胎好壞需要我們從多個(gè)角度入手，綜合運(yùn)用各種方法。外觀、標(biāo)識(shí)、生產(chǎn)日期、硬度彈性、磨耗標(biāo)識(shí)以及各項(xiàng)性能指標(biāo)等，都是我們判斷輪胎質(zhì)量的重要依據(jù)。只有全面細(xì)致地檢查，才能確保我們使用的輪胎質(zhì)量可靠，為行車安全提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）