探險(xiǎn)者動(dòng)力性能相當(dāng)出色。它搭載 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 276 匹，最大功率 213 千瓦，最大扭矩 445 牛米，動(dòng)力輸出充沛。無(wú)論是起步、中段加速還是高速行駛，都能提供強(qiáng)大動(dòng)力。其 10AT 變速箱換擋平順絲滑，加速時(shí)動(dòng)力輸出平穩(wěn)。基于縱置后驅(qū)平臺(tái)的四驅(qū)系統(tǒng)，讓車(chē)身前后重量分配更平衡，操控靈活穩(wěn)定，在各種路況下都能滿足需求。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，探險(xiǎn)者的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)盡顯無(wú)遺。在市區(qū)低速行駛時(shí)，腳感輕快，毫無(wú)頓挫感，即便面對(duì)走走停停的路況，也能輕松應(yīng)對(duì)，駕駛起來(lái)格外愜意。而當(dāng)來(lái)到高速，需要激情駕駛時(shí)，它的動(dòng)力更是隨叫隨到。只要舍得給油，動(dòng)力便迅速爆發(fā)，輕輕松松就能超越不少同行車(chē)輛，推背感明顯，即便是在 100 碼之后再提速，依然動(dòng)力強(qiáng)勁，持續(xù)加速動(dòng)力源源不斷。

尤其是運(yùn)動(dòng)模式下，探險(xiǎn)者的加速迅猛且絲滑。變速箱換擋快速平順，通過(guò)方向盤(pán)換擋，超車(chē)變得輕而易舉。與同級(jí)別 2.0T 車(chē)型相比，探險(xiǎn)者的提速更快，動(dòng)力輸出更強(qiáng)，優(yōu)勢(shì)十分顯著。

值得一提的是，探險(xiǎn)者所搭載的 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)多次獲得“沃德十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮。并且現(xiàn)配備雙燃油噴射系統(tǒng)，優(yōu)化了全工況燃燒，不僅馬力有所提升，扭矩也增大了，還降低了油耗，很好地實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。

總之，探險(xiǎn)者憑借出色的發(fā)動(dòng)機(jī)、平順的變速箱以及優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，打造出了卓越的動(dòng)力性能。無(wú)論是日常城市通勤，還是高速長(zhǎng)途駕駛，亦或是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，它都能憑借充沛的動(dòng)力為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力與魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）