老款勝達能為駕駛者帶來舒適、靈活且穩(wěn)定的駕駛體驗。它操控性能優(yōu)秀，底盤調校扎實，前軸麥弗遜獨立懸架與后軸多連桿獨立懸架協(xié)同工作，有效過濾顛簸，提升穩(wěn)定性與操控性。轉向系統(tǒng)精準靈活，便于駕駛者掌控方向。在動力上，多種發(fā)動機選擇提供充沛輸出，無論是起步還是中高速行駛都能輕松應對。這些特點共同鑄就了老款勝達良好的駕駛感受 。

老款勝達的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，尤其是后軸的多連桿獨立懸架，它基于雙叉臂懸架改進而來，極大地優(yōu)化了車輪的定位和貼地性能，從而增強了抓地力。在日常駕駛中，即便是經(jīng)過一些不平整的路面，車輛也能平穩(wěn)通過，車內的顛簸感被控制在極小的范圍內，乘客依然能保持舒適的乘坐體驗。

轉向系統(tǒng)也是一大亮點，其精準度很高，手感適中。在普通模式下，轉向輕盈，駕駛起來輕松自如；而切換到運動模式后，轉向會增加一定的重量，讓駕駛者能更清晰地感受到路面反饋，路感十足。這種不同模式下的轉向調節(jié)，滿足了駕駛者在不同場景下的需求。

動力層面，老款勝達提供了多種發(fā)動機選擇，像2.4升和2.7升自然吸氣發(fā)動機，以及2.0渦輪增壓發(fā)動機。自然吸氣發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)，低轉速時扭矩表現(xiàn)不錯，起步輕松；2.0渦輪增壓發(fā)動機則在中高速行駛時展現(xiàn)出強勁的動力，爆發(fā)力十足。此外，車輛還配備了7種駕駛模式，進一步豐富了駕駛體驗。

老款勝達在駕駛體驗方面可圈可點。扎實的底盤、優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)，讓車輛能從容應對各種路面狀況；精準的轉向系統(tǒng)，給予駕駛者良好的操控感；多樣的動力選擇和駕駛模式，滿足了不同駕駛場景的需求。無論是日常通勤，還是長途旅行，它都能給駕駛者帶來安心且愉悅的駕駛感受，不愧是一款經(jīng)典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）