奇駿的越野性能優(yōu)勢(shì)顯著，能輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。它配備智能四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)不同路況自動(dòng)分配前后輪動(dòng)力，在泥濘、陡坡等路況下提供出色的牽引力與穩(wěn)定性。同時(shí)，較高的離地間隙，讓它在跨越崎嶇路面和坑洼地段時(shí)不易刮擦底盤(pán)。其出色的電子限滑系統(tǒng)，能在車輪打滑時(shí)迅速制動(dòng)并傳遞動(dòng)力，助力車輛擺脫困境。懸掛系統(tǒng)也能有效過(guò)濾顛簸，保證舒適性與支撐力。

奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)采用智能全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，擁有智能限滑功能，這無(wú)疑是其越野性能的一大“法寶”。在面對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí)，該系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)整扭矩分配，比如在經(jīng)過(guò)較深炮彈坑，一側(cè)車輪抬起的情況下，踩穩(wěn)油門(mén)就能輕松通過(guò)，這得益于電子限滑系統(tǒng)響應(yīng)清晰，不會(huì)浪費(fèi)多余動(dòng)力。在連續(xù)交叉軸測(cè)試中，坑底波峰波谷高度差近半米，對(duì)角線車輪離地，此時(shí)車身剛性優(yōu)勢(shì)盡顯，電子限滑系統(tǒng)鎖止又穩(wěn)又準(zhǔn)。

動(dòng)力系統(tǒng)同樣為奇駿的越野能力增色不少。它通常配備高效發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充足，在各種路況下都能迅速響應(yīng)駕駛者指令。傳動(dòng)系統(tǒng)中的變速箱換擋平順，巧妙地平衡了動(dòng)力傳遞和燃油經(jīng)濟(jì)性。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，不僅能有效過(guò)濾顛簸震動(dòng)，而且在越野時(shí)行程較長(zhǎng)，進(jìn)一步增加了車輛的通過(guò)性。

此外，奇駿還配備了諸如陡坡緩降、上坡輔助等多種越野輔助系統(tǒng)。陡坡緩降功能讓車輛在下陡坡時(shí)能更平穩(wěn)地行駛，駕駛者無(wú)需過(guò)度擔(dān)心車速過(guò)快；上坡輔助則在車輛上坡起步時(shí)發(fā)揮作用，防止車輛后溜。

總的來(lái)說(shuō)，奇駿憑借先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)、高效的動(dòng)力組合、精心調(diào)校的懸掛以及豐富實(shí)用的越野輔助系統(tǒng)，在越野性能方面展現(xiàn)出卓越實(shí)力，無(wú)論是日常郊游還是輕度越野，它都能為駕駛者帶來(lái)出色的體驗(yàn)，是一款值得信賴的SUV車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）