英朗的通過性受離地間隙、懸掛系統(tǒng)、輪胎、接近角與離去角及縱向通過角、動(dòng)力系統(tǒng)等多種因素影響。離地間隙決定跨越障礙物能力，過小易刮底盤；懸掛系統(tǒng)類型與調(diào)校影響顛簸過濾和穩(wěn)定性；輪胎規(guī)格性能關(guān)乎抓地力；角度大小影響車輛上下坡及跨越障礙時(shí)的表現(xiàn)；強(qiáng)大動(dòng)力輸出有助于應(yīng)對(duì)陡坡和復(fù)雜路況。這些因素共同作用，塑造英朗的通過性能 。

先來說說離地間隙，這一數(shù)據(jù)對(duì)于英朗能否順利通過一些坎坷路面起著關(guān)鍵作用。若離地間隙較小，車輛在經(jīng)過凸起較高的減速帶、坑洼較大的路面或者遇到石塊等障礙物時(shí)，底盤很容易被刮擦，不僅可能損傷車輛部件，還會(huì)影響行駛安全。

懸掛系統(tǒng)同樣不容小覷。英朗如果配備的是硬朗風(fēng)格的懸掛，在操控方面會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，可一旦行駛在復(fù)雜路況，比如鄉(xiāng)間的石子路或者坑洼連片的路面，其過濾顛簸的能力就會(huì)略顯不足，車內(nèi)人員會(huì)感受到較為強(qiáng)烈的震動(dòng)。反之，若懸掛過軟，在正常行駛時(shí)車身的穩(wěn)定性又會(huì)下降，尤其是在轉(zhuǎn)彎或者急剎車時(shí)，車身容易出現(xiàn)較大幅度的晃動(dòng)。

輪胎也是影響通過性的重要一環(huán)。輪胎的規(guī)格和性能包括尺寸、花紋以及胎壓等多個(gè)方面。尺寸合適、花紋深邃且排水性良好的輪胎，在濕滑路面或者松軟沙地等特殊路況下，能夠提供更強(qiáng)的抓地力，保障車輛穩(wěn)定前行。而胎壓不合適，過高或者過低，都會(huì)影響輪胎與地面的接觸面積和摩擦力，進(jìn)而影響車輛的通過性能。

接近角、離去角和縱向通過角，它們決定著英朗在面對(duì)上下坡以及跨越障礙物時(shí)的表現(xiàn)。角度越大，車輛在爬坡、下坡過程中就越不容易發(fā)生碰撞和刮擦，能更加從容地應(yīng)對(duì)不同路況。

動(dòng)力系統(tǒng)為英朗的通過性提供“底氣”。當(dāng)車輛遇到陡坡或者陷入泥濘等復(fù)雜路況時(shí)，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)更輕松地驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，克服重重阻礙。

總之，這些因素相互關(guān)聯(lián)、相互影響，共同構(gòu)建起英朗的通過性能。在實(shí)際駕駛中，只有全面考慮這些因素，才能更好地發(fā)揮英朗的通過性優(yōu)勢(shì)，確保出行的順暢與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）