機(jī)油加多了需及時抽出或放出多余部分。機(jī)油液位應(yīng)處于機(jī)油尺的 min 刻度與 max 刻度之間，一旦超出，便需處理?？赏ㄟ^卸掉油封螺絲放油，但要等發(fā)動機(jī)溫度下降，且操作時注意若沒經(jīng)驗，少放一點就檢查油尺，直至油面回到正常范圍。也可用油泵抽出，沒有油泵的話，注射器、點滴塑料管、洗頭膏瓶子等也能派上用場。處理后還需復(fù)查確保無誤 。

在實際操作過程中，不同的工具和方法各有優(yōu)劣。如果選擇卸掉油封螺絲放油，要提前準(zhǔn)備好合適的容器來承接放出的機(jī)油。在擰松螺絲時，動作要緩慢，防止機(jī)油噴射而出。因為發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油在工作時處于高溫高壓狀態(tài)，即使發(fā)動機(jī)已經(jīng)冷卻，也不能掉以輕心。

使用油泵抽機(jī)油則相對更加精準(zhǔn)和方便。將油泵的吸油口插入機(jī)油尺孔，確保密封良好，然后啟動油泵，多余的機(jī)油就能順利被抽出。要是沒有專業(yè)油泵，利用注射器和點滴用的塑料管也是不錯的辦法。把塑料管一端連接注射器，另一端插入機(jī)油尺孔，通過注射器的推拉來抽取機(jī)油，塑料管上的刻度還能輔助我們掌握抽出的油量。

值得注意的是，機(jī)油加多了會給車輛帶來諸多不良影響。過多的機(jī)油可能會導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象，因為壓力增大，活塞環(huán)噴油量增加，曲軸強(qiáng)制通風(fēng)的機(jī)油蒸汽也增多，油氣分離器壓力增大，分離不徹底，大量機(jī)油通過廢氣管進(jìn)入節(jié)氣門重新參與燃燒。這不僅會讓發(fā)動機(jī)動力下降，還會影響散熱，導(dǎo)致油耗增多，甚至可能引發(fā)發(fā)動機(jī)的隱形故障。

總之，機(jī)油量對發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。日常用車過程中，我們要時刻關(guān)注機(jī)油液位，一旦發(fā)現(xiàn)加多，就要及時采取正確的方法處理，確保車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，減少潛在的問題和故障，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）