新英朗的底盤融合傳統(tǒng)與先進(jìn)技術(shù)，具備強(qiáng)力、穩(wěn)定、舒適等特點(diǎn)，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，能有效過濾顛簸震動(dòng)，兼顧舒適性與操控性。全新車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)增強(qiáng)了碰撞安全性能，高剛性變形后結(jié)構(gòu)減少振動(dòng)、抑制擺動(dòng)。同時(shí)，底盤高度適中，防護(hù)到位，隔音降噪效果也不錯(cuò)。

從舒適性來看，新英朗底盤使用了高彈性材料，能極大程度吸收路面顛簸帶來的沖擊力，仿佛給駕乘者鋪設(shè)了一層柔軟的“緩沖墊”。其獨(dú)特的雙鉸鏈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步抑制路面擺動(dòng)，讓車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)順滑，無論是城市道路的小顛簸，還是鄉(xiāng)村道路的起伏，都能被有效化解，帶來愜意的乘坐感受。

在穩(wěn)定性方面，新英朗底盤表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它獨(dú)特的高剛性變形后結(jié)構(gòu)，如同一位沉穩(wěn)的“掌舵手”，抑制車輛在曲率路面的擺動(dòng)，讓車輛始終沿著正確軌跡前行。新型變體設(shè)計(jì)在抑制轉(zhuǎn)向側(cè)滑上發(fā)揮著關(guān)鍵作用，在高速行駛或者快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，能確保車身姿態(tài)穩(wěn)定，給予駕駛者充足的信心。

操控性上，底盤響應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。前橋全框式副車架均勻承托發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱重量，在低速碰撞時(shí)還能提供有效防護(hù)；羊角采用鋁合金材質(zhì)，下擺臂經(jīng)過輕量化處理，使得車輛操控更加靈活。不過，后懸掛的防傾桿強(qiáng)度不大，底盤更傾向舒適，不太適合過于激烈的駕駛風(fēng)格。

此外，新英朗底盤高度較為適中，低底盤設(shè)計(jì)降低了車輛重心，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性更好，只是在復(fù)雜路況下通過性會(huì)受到一定限制。而且底盤防護(hù)到位，部分區(qū)域做了防銹處理并加裝防護(hù)板，有效減少路面雜物對(duì)底盤的損害，延長(zhǎng)使用壽命?？傊?，新英朗的底盤憑借多方面的特性，為消費(fèi)者帶來了舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）