攬福綜合表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，是一款性價(jià)比較高的車(chē)型。它采用非承載式車(chē)體，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，越野性能良好，外觀硬朗大氣又線條流暢，通過(guò)性出色。內(nèi)飾與空間表現(xiàn)同樣出色，7座布局搭配2790mm軸距，車(chē)內(nèi)材質(zhì)質(zhì)感佳且儲(chǔ)物空間豐富。動(dòng)力上，1.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋自動(dòng)變速箱配合默契，換擋平順且油耗低。安全配置較為齊全，只是主動(dòng)安全配置稍有不足。

從動(dòng)力性能來(lái)看，攬福搭載的1.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，最大扭矩可達(dá)350N·m ，最大功率為110kW，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)讓它無(wú)論是在城市道路的起步，還是高速上的超車(chē)，都顯得游刃有余。6擋自動(dòng)變速箱的加入更是錦上添花，換擋過(guò)程十分平順，幾乎沒(méi)有頓挫感，為駕駛者帶來(lái)舒適的操控體驗(yàn)。而且其綜合油耗低至8.1L，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

操控性能上，攬福也展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，駕駛者能清晰地感知路面狀況。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，有效地過(guò)濾了路面顛簸，即使在路況較差的道路行駛，車(chē)內(nèi)乘客也不會(huì)有過(guò)多的不適感，充分兼顧了舒適性與穩(wěn)定性。

車(chē)內(nèi)的駕駛環(huán)境同樣可圈可點(diǎn)。駕駛座椅有著良好的支撐性與包裹性，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，各種數(shù)據(jù)一目了然；中控臺(tái)布局合理，各項(xiàng)功能按鍵和旋鈕操作方便，手感舒適。

總的來(lái)說(shuō)，攬福在多個(gè)方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它不僅具備良好的越野性能和通過(guò)性，在動(dòng)力、操控以及車(chē)內(nèi)環(huán)境等方面也能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。雖然主動(dòng)安全配置方面存在一定提升空間，但綜合其價(jià)格、配置等因素，依然是一款值得考慮的車(chē)型，無(wú)論是家庭出行還是戶外探險(xiǎn)，它都能發(fā)揮出自己的優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）