薩瓦納汽油版性能表現(xiàn)頗為亮眼。它在動(dòng)力上，搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá)148kw，扭矩300nm，起步迅速、加速線性流暢，能滿足城市與高速超車需求。操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感佳，懸掛優(yōu)化讓過(guò)彎姿態(tài)穩(wěn)定。制動(dòng)反應(yīng)靈敏，保障安全。而且，其先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化，平衡了動(dòng)力與油耗。綜合來(lái)看，在同級(jí)別競(jìng)品中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

具體而言，薩瓦納汽油版所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱一大亮點(diǎn)。德國(guó)斯圖加特研發(fā)中心的成果賦予了它出色的動(dòng)力性能。無(wú)論是渦輪增壓還是 GDI 缸內(nèi)直噴技術(shù)，都使得發(fā)動(dòng)機(jī)在提供充沛動(dòng)力輸出的同時(shí)，兼顧了低油耗的優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際駕駛中，起步階段的迅速響應(yīng)，能讓駕駛者輕松融入車流；加速過(guò)程的線性流暢，又給予了平順的駕駛感受。即便在高速行駛時(shí)，超車也顯得游刃有余。

在操控性能方面，優(yōu)化的懸掛系統(tǒng)功不可沒(méi)。它讓車輛在過(guò)彎時(shí)能夠保持良好的車身姿態(tài)，側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得駕駛者對(duì)于車輛的行駛方向有著精確的掌控，無(wú)論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在高速上變道，都能輕松應(yīng)對(duì)。手感適中的方向盤，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)讓駕駛者感到疲憊。

制動(dòng)性能上，靈敏的剎車系統(tǒng)為行車安全保駕護(hù)航。一旦需要減速或停車，車輛能夠迅速做出響應(yīng)，有效避免潛在的危險(xiǎn)。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，盡管薩瓦納汽油版動(dòng)力強(qiáng)勁，但先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)使得其油耗控制在同級(jí)別車型中處于中上游水平，百公里綜合油耗僅 8.9L，加滿油可行駛約 843 公里，能滿足長(zhǎng)途出行的需求。

總之，薩瓦納汽油版憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的操控、可靠的制動(dòng)以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為駕駛者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）