區(qū)分自動擋的檔位，主要看其字母標(biāo)識及了解各檔位功能。P 擋是駐車檔，停車穩(wěn)后掛入防車輛移動；R 擋為倒檔，車輛靜止時才能掛；D 擋是前進(jìn)檔，日常行駛常用，靠油門控制自動升降檔；N 擋為空檔，用于短暫停車等；S 擋是運動檔，換擋延遲以獲更大扭力；L 擋為低速檔，爬坡有力；M 擋是手動模式，可手動加減檔。熟悉這些，就能輕松區(qū)分。

具體來看，P擋（Parking），也就是駐車檔，它就像是汽車的“安全鎖”。當(dāng)車輛徹底停穩(wěn)，準(zhǔn)備長時間停放時，比如在停車場泊車，就需要掛入P擋。此時，車輛的變速器內(nèi)部鎖止機(jī)構(gòu)會牢牢卡住輸出軸，防止車輛意外移動。要注意，一定要先拉手剎再掛P擋哦。

R擋（Reverse）為倒車檔，這是車輛向后行駛的指令。只有在車輛完全靜止?fàn)顟B(tài)下，才能平穩(wěn)地掛入R擋進(jìn)行倒車操作。倒車前務(wù)必仔細(xì)觀察周圍環(huán)境，確保安全后再輕踩油門。

D擋（Drive）作為前進(jìn)檔，是我們?nèi)粘ｑ{駛中最常使用的檔位。車輛在D擋下，會依據(jù)油門的深淺和車速的變化，自動、順暢地進(jìn)行升降檔。無論是在城市道路跟車，還是在高速公路巡航，D擋都能很好地滿足需求。

N擋（Neutral）為空檔，發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)在這個檔位下處于分離狀態(tài)。當(dāng)我們需要短暫停車，比如在紅燈前停留不超過30秒時，就可以掛入N擋。不過要記住，下坡時千萬不能掛N擋滑行。

S擋（Sport）即運動檔，它和D擋的電腦換擋程序有所不同。掛入S擋后，變速箱換擋延遲，能讓車輛在較長時間內(nèi)保持高速，獲得更大的扭力輸出和加速度，適合超車等需要強(qiáng)勁動力的情況，但不太適合長時間高速行駛。

L擋（Low）是低檔，相當(dāng)于手動擋的1檔，在爬坡或者下坡時非常實用。爬坡掛L擋，車輛能獲得更強(qiáng)勁的動力；下坡掛L擋，則可以利用發(fā)動機(jī)牽制作用，減少頻繁使用剎車。

M擋（Manual）為手動模式，常見于手自一體車型。在此模式下，駕駛員可以通過掛擋桿或者方向盤撥片，像開手動擋車一樣手動進(jìn)行加減檔操作，享受手動換擋的樂趣。

總之，熟悉各自動擋位的功能和使用場景，能讓我們在駕駛過程中更加從容自信，根據(jù)不同路況和駕駛需求，精準(zhǔn)選擇合適檔位，充分發(fā)揮車輛性能，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）