一般來說，汽車輪轂每4到5年更換一次，但實際是否更換要視具體情況而定。在日常使用中，若輪轂出現(xiàn)彎曲、斷裂、變形，或因較大碰撞產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p傷，以及出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕的情況，都必須及時更換，因為這些問題會影響行車安全和車輛性能。此外，升級改裝、輪轂與新輪胎尺寸不匹配時，也需要更換輪轂。

輪轂表面僅有輕微劃痕、漆面損壞的話，無需更換輪轂，前往專門的店面進行補漆修復(fù)，就能讓輪轂恢復(fù)往日模樣。可要是輪轂邊緣受損，那影響可就大了，它會破壞輪轂和輪胎之間的氣密性，在行駛過程中，爆胎的風(fēng)險大大增加，這種情況下必須更換輪轂。

有些時候，輪轂受到撞擊后，變形程度較小，肉眼很難察覺。但在做動平衡時，如果出現(xiàn)左右搖擺嚴(yán)重，且平衡值與標(biāo)準(zhǔn)值差異較大的情況，最好還是更換輪轂。因為即使是輕微的變形，在高速行駛時也容易致使方向盤抖動，給行車安全埋下隱患。

另外，長期處于惡劣環(huán)境中的輪轂，比如經(jīng)常在海邊行駛，飽受高鹽度空氣侵蝕，或是在冬季頻繁接觸道路上融雪劑的輪轂，可能會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。當(dāng)腐蝕嚴(yán)重到一定程度，也需要及時更換輪轂。

總結(jié)來說，輪轂的更換并非單純依據(jù)時間來定，更要關(guān)注其實際的使用狀況。無論是出現(xiàn)損傷、變形、腐蝕，還是基于改裝需求、尺寸適配問題，只要對行車安全或車輛性能產(chǎn)生影響，都應(yīng)考慮更換輪轂，以確保駕駛過程的平穩(wěn)與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）