騏達(dá)的操控性能較為出色。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛過(guò)程輕松便捷，對(duì)女性駕駛者十分友好，且轉(zhuǎn)向指向清晰；懸掛系統(tǒng)保障了行駛的穩(wěn)定性與平順性。其 1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)大，油門響應(yīng)線性平順，剎車反應(yīng)迅速，CVT 變速箱動(dòng)力傳輸流暢。同時(shí)，主被動(dòng)安全配置齊全，舒適的座椅也能緩解駕駛疲勞?？梢哉f(shuō)，騏達(dá)能滿足多種駕駛場(chǎng)景的操控需求 。

具體來(lái)看，騏達(dá)所配備的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功不可沒(méi)。駕駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤毫不費(fèi)力，即便是力氣較小的女性駕駛者也能輕松駕馭。而且新款車型在方向盤的調(diào)校上更加用心，重量適當(dāng)增加，使得指向愈發(fā)明確，手感也更為出色。在日常駕駛時(shí)，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是并線，都能精準(zhǔn)操控，給駕駛者十足的信心。

在動(dòng)力系統(tǒng)的配合方面，騏達(dá)堪稱優(yōu)秀。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，油門響應(yīng)線性又平順，深踩油門時(shí)，渦輪介入帶來(lái)明顯的動(dòng)力提升，讓駕駛體驗(yàn)更具激情。與之匹配的CVT變速箱，動(dòng)力傳輸流暢，幾乎沒(méi)有頓挫感，為駕駛的舒適性加分不少。剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，反應(yīng)迅速且平穩(wěn)，能夠在關(guān)鍵時(shí)刻給予可靠的制動(dòng)保障。

懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜、后扭力梁式的組合，確保了車輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。即使遇到一些顛簸路面，也能有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客感受到平穩(wěn)舒適的駕乘環(huán)境。

此外，主/被動(dòng)安全配置的齊全，也為操控增添了一份安心。自動(dòng)駐車、陡坡緩降功能以及膝部氣囊等配置，全方位守護(hù)駕乘人員的安全。符合人體工程學(xué)的座椅，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易產(chǎn)生疲勞，進(jìn)一步提升了操控的舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，騏達(dá)在操控性能上，兼顧了動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸掛以及安全等多個(gè)方面。無(wú)論是城市日常代步，還是偶爾的激情駕駛，它都能憑借出色的操控表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）