判斷電瓶是否老化，可以從外觀、啟動情況、電壓測量、使用年限等多個方面入手。外觀上，若電瓶外殼鼓包、變形、裂縫或滲漏液體，可能已老化；車輛啟動困難，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動緩慢無力，也可能是電瓶老化的表現(xiàn)。用專業(yè)電壓表測量，靜止?fàn)顟B(tài)下電壓低于12V特別是10V以下，老化可能性大。另外，參考使用年限，一般汽車電瓶2到5年左右，使用久了老化概率增加。

除了上述針對汽車電瓶的判斷方法，對于電動車電瓶，也有一系列獨(dú)特的判斷要點(diǎn)。

續(xù)航里程是一個關(guān)鍵指標(biāo)，要是電動車的續(xù)航里程明顯比以往縮短，這極有可能是電池老化的信號。畢竟隨著時間推移以及充放電次數(shù)的增多，電池容量會逐漸降低。

充電情況也能反映電瓶狀態(tài)。充電時間明顯變長，或者在急速充電模式下，速度大幅減慢且充滿電所需時間遠(yuǎn)超正常范圍，都暗示著電瓶可能已經(jīng)老化。因?yàn)殡姵貎?nèi)阻會隨時間和使用條件而增加，從而導(dǎo)致充電速度下降，老化的電池也難以承受高電流。

自放電加劇也是老化的表現(xiàn)之一。如果發(fā)現(xiàn)電池自放電速度顯著加快，電量莫名減少，那么很可能是電瓶內(nèi)部出現(xiàn)了不穩(wěn)定的物理和化學(xué)反應(yīng)。此外，使用專業(yè)集成電路測試儀測量，若充電容量明顯下降，無法達(dá)到設(shè)計容量的 80%以上，也說明電瓶大概率老化了，畢竟電池在循環(huán)充放電過程中存在不可逆的損耗。

當(dāng)出現(xiàn)電池變形或鼓包的情況時，老化問題就比較嚴(yán)重了。這是由于電池析氣量增大、溫度上升，進(jìn)而導(dǎo)致變形，這種情況通常無法修復(fù)，建議直接換新。

總之，無論是汽車電瓶還是電動車電瓶，通過多方面的細(xì)致觀察和專業(yè)檢測，我們就能較為準(zhǔn)確地判斷電瓶是否老化，從而及時采取相應(yīng)措施，保障車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）