調(diào)整本田思域的氣門(mén)，需經(jīng)預(yù)熱準(zhǔn)備、定位確認(rèn)、調(diào)整間隙和逐缸調(diào)整這幾個(gè)關(guān)鍵步驟。首先要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，使冷卻液水溫達(dá) 80 至 90 度，打開(kāi)相關(guān)檢查孔和缸蓋罩并確認(rèn)螺栓扭矩。接著轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓飛輪標(biāo)記對(duì)齊，確保第一缸氣門(mén)搖臂與凸輪軸基圓接觸。然后松開(kāi)鎖緊螺母，用螺絲刀調(diào)整間隙并復(fù)查。最后按特定順序逐缸調(diào)整，四缸機(jī)每 180 度、三缸機(jī)每 240 度按點(diǎn)火順序操作。

在預(yù)熱準(zhǔn)備階段，這是調(diào)整氣門(mén)的基礎(chǔ)前提。將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并運(yùn)行一段時(shí)間，密切留意冷卻液水溫，待其穩(wěn)穩(wěn)處于80至90度之間，這個(gè)溫度范圍能保證發(fā)動(dòng)機(jī)各部件處于較為穩(wěn)定的工作狀態(tài)，為后續(xù)精準(zhǔn)調(diào)整氣門(mén)提供良好條件。隨后，打開(kāi)離合器殼體上的正時(shí)標(biāo)志檢查孔和缸蓋罩，同時(shí)，務(wù)必使用專業(yè)工具，仔細(xì)確認(rèn)缸蓋螺栓已經(jīng)擰緊到規(guī)定扭矩，任何疏忽都可能影響后續(xù)調(diào)整的準(zhǔn)確性。

定位確認(rèn)環(huán)節(jié)也十分關(guān)鍵。手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，眼睛緊緊盯著飛輪和離合器殼上的標(biāo)記，當(dāng)飛輪上清晰的“0”刻線與離合器殼上的標(biāo)記線完美對(duì)齊時(shí)，這便是一個(gè)重要的定位點(diǎn)。此時(shí)，還需進(jìn)一步確認(rèn)第一缸進(jìn)排氣門(mén)搖臂的弧面與凸輪軸凸輪基圓緊密接觸，只有這樣，才能確定第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，氣門(mén)處于閉合狀態(tài)，為間隙調(diào)整做好準(zhǔn)備。

調(diào)整間隙時(shí)，操作要精細(xì)入微。輕輕松開(kāi)調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，隨后用螺絲刀小心翼翼地轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，讓螺釘下端面與氣門(mén)桿上端面之間的間隙達(dá)到規(guī)定值，這期間需要借助厚薄規(guī)來(lái)精準(zhǔn)測(cè)量。當(dāng)間隙符合要求后，保持螺絲刀的位置不動(dòng)，將鎖緊螺母按照規(guī)定扭矩?cái)Q緊，之后再次使用厚薄規(guī)復(fù)查，確保間隙準(zhǔn)確無(wú)誤，完成第一缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙的調(diào)整。

最后是逐缸調(diào)整階段。對(duì)于四缸機(jī)，順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，每轉(zhuǎn)動(dòng)180度，就要嚴(yán)格按照1-3-4-2的點(diǎn)火順序依次調(diào)整下一個(gè)發(fā)火缸的氣門(mén)間隙；而三缸機(jī)則是每轉(zhuǎn)動(dòng)240度，依照1-2-3的順序進(jìn)行操作。如此，便能完成本田思域全車氣門(mén)的精準(zhǔn)調(diào)整。

總之，調(diào)整本田思域的氣門(mén)，需要嚴(yán)格遵循這些步驟，每一步都要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)，保障車輛的動(dòng)力性能和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）