路虎發(fā)現(xiàn)神行越野性能卓越，是一款值得稱贊的車型。它配備高效四驅(qū)系統(tǒng)，基于前橫置發(fā)動機設計，搭配翰德第五代多片離合式中央差速器，為越野提供強大支撐。全地形反饋適應系統(tǒng)有四種駕駛模式，能應對不同路況。在滑輪組測試、交叉軸等情況下都有出色表現(xiàn)，動力與輪胎等方面也助力越野，能讓駕駛者從容應對各類復雜地形。

在滑輪組測試中，路虎發(fā)現(xiàn)神行展現(xiàn)出了驚人的脫困能力。即便三個車輪處于滑輪組上，僅有一個后輪具備附著力，它也能輕松擺脫困境，足見其四驅(qū)系統(tǒng)的高效與強大。而在沙地模式下，地形反饋系統(tǒng)發(fā)揮了關鍵作用，它會自動精準調(diào)整動力系統(tǒng)的換擋時機以及油門響應，讓車輛在松軟的沙地中也能穩(wěn)步前行，避免陷車的尷尬。

當面臨交叉軸狀態(tài)時，電子系統(tǒng)會迅速做出反應，對打滑車輪進行制動，以此幫助車輛順利翻越障礙。要知道，路虎發(fā)現(xiàn)神行以前輪驅(qū)動為主，且沒有后橋限滑差速器，在這樣的條件下還能有如此出色的越野表現(xiàn)，實在難能可貴。

動力上，其2.0T四缸Ingenium發(fā)動機，特別是2.0T 48V輕混版本可輸出300馬力的強勁動力，配合ZF的9速自動變速器，不管是在城市道路還是越野路段，都能實現(xiàn)無縫切換。精致的輪圈搭配固特異牧馬人輪胎，不僅美觀，還確保了剎車的靈敏性，進一步提升了越野的安全性。先進的防撞沖鋒裝甲技術(shù)與“透明引擎蓋”功能，以及高效濾震的懸掛系統(tǒng)，全方位為越野保駕護航。

路虎發(fā)現(xiàn)神行憑借其出色的四驅(qū)系統(tǒng)、多樣的駕駛模式、強大的動力組合、可靠的輪胎與防護技術(shù)，在越野領域留下了濃墨重彩的一筆。無論是新手越野愛好者，還是經(jīng)驗豐富的老司機，它都是值得信賴的伙伴，能陪伴駕駛者征服各種復雜路況，享受越野帶來的獨特樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）