判斷汽車是否省油，需要綜合多方面因素考量。油耗指標(biāo)是關(guān)鍵，像恒速油耗、道路循環(huán)油耗能反映燃油合理性，但與實際有差距。車型不同油耗有別，轎車通常比 SUV 更省油；排量越大理論上油耗越高，不過并非絕對。風(fēng)阻系數(shù)、輪胎寬度、車輛重量等也會影響。駕駛習(xí)慣同樣重要，穩(wěn)扎穩(wěn)打比開車猛更省油。此外，還可通過特定方法計算評估，如加 200 元汽油記錄消耗量等 。

從油耗指標(biāo)來看，恒速油耗是汽車在良好路面勻速行駛時的指標(biāo)，雖然部分國家將其作為關(guān)鍵評價指標(biāo)，國產(chǎn)車說明書上的百公里油耗也多是定速油耗，但在實際的城市短途行駛中，它與真實油耗差異較大。而道路循環(huán)油耗，按照規(guī)定速度和時間規(guī)范反復(fù)測試得出，相對更能反映燃油合理性，像美國汽車工程師學(xué)會制定的SAE J10926道路循環(huán)試驗規(guī)范就應(yīng)用廣泛。

不同車型的特性對油耗影響顯著。轎車由于自身設(shè)計和重量等因素，相比SUV和MPV，通常在油耗上更具優(yōu)勢。排量方面，一般而言，排量越大意味著發(fā)動機做功更多，油耗自然會高些，不過先進的發(fā)動機技術(shù)也能讓大排量車有不錯的燃油經(jīng)濟性。風(fēng)阻系數(shù)越低，車輛在行駛中受到的空氣阻力越小，油耗也就越低；輪胎寬度越大，與地面的摩擦力越大，油耗相應(yīng)增加；車輛越重，行駛時克服的阻力越大，也會導(dǎo)致油耗上升 。

駕駛習(xí)慣對實際油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車會使發(fā)動機在短時間內(nèi)消耗更多燃油，而平穩(wěn)駕駛，合理控制車速和換擋時機，能讓車輛保持良好的燃油效率。另外，通過加200元汽油記錄消耗量的方法，能直觀地評估車輛的省油性能。

總之，判斷汽車是否省油不能僅依據(jù)單一因素，要綜合考慮油耗指標(biāo)、車型特性、駕駛習(xí)慣等多方面。只有全面了解這些，才能準(zhǔn)確判斷一輛車的燃油經(jīng)濟性，也有助于我們在日常駕駛中養(yǎng)成良好習(xí)慣，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）