艾瑞澤的底盤整體表現(xiàn)不錯(cuò)，具備良好的舒適性、操控性與穩(wěn)定性。它的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，能有效過濾小幅顛簸；后懸架有扭力梁式和多連桿式獨(dú)立懸掛等，承載、耐用性佳，還能控制車輪軌跡。底盤采用高強(qiáng)度鋼材，剛性良好，減少車身扭曲變形。而且經(jīng)過精心調(diào)校，在城市濾震、高速支撐方面取得平衡，同時(shí)在隔音降噪上也有一定成效 。

艾瑞澤底盤的舒適性值得稱贊。前麥弗遜式獨(dú)立懸架在應(yīng)對日常城市道路的細(xì)微顛簸時(shí)，發(fā)揮著出色的過濾作用，讓車內(nèi)人員幾乎感受不到路面的起伏。后多連桿式獨(dú)立懸掛則進(jìn)一步提升了舒適性，它能夠精準(zhǔn)地控制車輪軌跡，在過彎或者經(jīng)過不平整路面時(shí)，極大地減少了車身的晃動(dòng)，為駕乘者營造出平穩(wěn)、舒適的乘坐環(huán)境。

操控性也是艾瑞澤底盤的一大亮點(diǎn)。經(jīng)過德國運(yùn)動(dòng)化底盤調(diào)校，車輛在低速轉(zhuǎn)向時(shí)更加輕盈精準(zhǔn)，駕駛者能輕松駕馭。在高速行駛時(shí)，底盤又能提供足夠的支撐力，確保車輛的穩(wěn)定性，減少側(cè)傾。即便是快速過彎，也能讓車身保持良好的姿態(tài)，給駕駛者帶來十足的信心。

在穩(wěn)定性方面，艾瑞澤的底盤設(shè)計(jì)功不可沒。其離地間隙處于同級別車型中等偏上水平，在保證良好通過性的同時(shí)，也提升了車輛的整體穩(wěn)定性。并且，底盤剛性出色，高強(qiáng)度鋼材的使用讓車身在行駛過程中更加堅(jiān)固，面對復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對，減少了車身扭曲變形的風(fēng)險(xiǎn)。

總的來說，艾瑞澤的底盤在舒適性、操控性和穩(wěn)定性上都有著出色的表現(xiàn)。無論是日常城市通勤，還是偶爾的高速馳騁，它都能提供可靠的駕駛體驗(yàn)。在同級別車型中，艾瑞澤底盤的綜合性能較為突出，是一款值得消費(fèi)者考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）