發(fā)動(dòng)機(jī)鏜缸常見(jiàn)工藝有測(cè)量與評(píng)估、粗鏜加工、精鏜加工以及珩磨處理。測(cè)量與評(píng)估是用專(zhuān)業(yè)工具確定缸體磨損和變形情況，為后續(xù)加工提供依據(jù)；粗鏜加工是初步鏜削缸體；精鏜則在粗鏜基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高精度；珩磨處理能改善缸壁表面質(zhì)量，提升配合精度與密封性能。這些工藝一環(huán)扣一環(huán)，共同保障發(fā)動(dòng)機(jī)鏜缸的質(zhì)量與效果 。

在測(cè)量與評(píng)估環(huán)節(jié)，技術(shù)人員會(huì)使用內(nèi)徑千分尺、量缸表等精密工具，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行細(xì)致檢測(cè)。通過(guò)精確測(cè)量，確定缸體的磨損程度以及是否存在變形情況。這一步至關(guān)重要，就如同醫(yī)生給病人做全面檢查，只有準(zhǔn)確掌握“病情”，才能制定出合適的“治療方案”，為后續(xù)的鏜缸加工提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。

粗鏜加工時(shí)，鏜床等專(zhuān)業(yè)設(shè)備登場(chǎng)。按照預(yù)先設(shè)定的尺寸和精度要求，鏜床對(duì)缸體進(jìn)行初步鏜削。這是一個(gè)為后續(xù)精細(xì)加工打基礎(chǔ)的過(guò)程，它去除了缸體內(nèi)壁大部分的多余材料，雖然精度要求相對(duì)沒(méi)那么高，但卻是整個(gè)鏜缸工藝不可或缺的一步，為后續(xù)的精鏜加工創(chuàng)造了良好的條件。

精鏜加工則是在粗鏜的基礎(chǔ)上進(jìn)行更為精細(xì)的操作。此時(shí)，對(duì)設(shè)備的精度和操作人員的技術(shù)要求更高。通過(guò)精鏜，缸體的尺寸精度和表面粗糙度都能達(dá)到更高的標(biāo)準(zhǔn)，讓缸體更接近最終的理想狀態(tài)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)行提供保障。

珩磨處理是發(fā)動(dòng)機(jī)鏜缸工藝的最后一道關(guān)鍵工序。在鏜缸完成后，珩磨能進(jìn)一步改善缸壁的表面質(zhì)量。它在缸壁上形成合適的網(wǎng)紋，不僅提高了活塞與缸壁之間的配合精度，還大大增強(qiáng)了密封性能，減少發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣、燒機(jī)油等問(wèn)題的發(fā)生。

發(fā)動(dòng)機(jī)鏜缸的每一道工藝都緊密相連，從最初的測(cè)量評(píng)估，到粗鏜、精鏜，再到最后的珩磨處理，每一步都凝聚著汽車(chē)維修技術(shù)的智慧與匠心，共同為發(fā)動(dòng)機(jī)的修復(fù)和性能提升保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）