大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向能自己加裝，但過程復(fù)雜，不建議非專業(yè)人士自行操作。隨動(dòng)大燈改裝不僅需準(zhǔn)備帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的大燈、338C 模塊等備件，還要經(jīng)歷用千斤頂支起車、卸輪胎、拆內(nèi)襯、安裝水平傳感器、接線、匹配測試等諸多步驟，甚至可能要對(duì)原車線路“大動(dòng)干戈”。若缺乏深厚技術(shù)知識(shí)，找專業(yè)改裝店更為穩(wěn)妥，可規(guī)避潛在問題，保障功能正常。

在備件準(zhǔn)備方面，一對(duì)旗艦隨動(dòng)大燈是基礎(chǔ)，像帕薩特頂配大燈這類帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的燈具是關(guān)鍵。同時(shí)，338C 模塊不可或缺，它在整個(gè)系統(tǒng)中扮演著重要的“指揮”角色。水平位置支架、低配升頂配轉(zhuǎn)接線、車身控制模塊轉(zhuǎn)接線以及四顆固定螺絲等，也都是改裝過程中需要用到的“零部件大軍”的一員。

具體操作起來，用千斤頂支起車，卸掉輪胎，再拆內(nèi)襯，這一系列動(dòng)作就像是為汽車的“眼睛升級(jí)手術(shù)”拉開序幕。安裝水平傳感器時(shí)，安裝位置和方向需要憑借一定的經(jīng)驗(yàn)判斷，同時(shí)要注意讓線路遠(yuǎn)離排氣管，并用扎帶固定好，避免線路受到高溫影響。BCM 接線時(shí)要拆下主駕駛側(cè)板，謹(jǐn)慎連接每一根線路。

連接 338C 模塊也有要點(diǎn)，需要按照正確的方式確保其與各個(gè)部件協(xié)同工作。完成接線等一系列操作后，匹配測試尤為重要，這一步就像是給新安裝的“眼睛”校準(zhǔn)視力，由專業(yè)師傅完成可提高成功率。

總之，隨動(dòng)大燈改裝是一項(xiàng)技術(shù)活，從備件準(zhǔn)備到每一步的操作，都容不得馬虎。雖然改裝成功后能顯著提升夜間行車時(shí)燈光的亮度和動(dòng)態(tài)性，增強(qiáng)行車安全性，但為了順利完成改裝，讓汽車的“眼睛”能更好地發(fā)揮作用，最好還是交給專業(yè)人士來處理，這樣才能省心又安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）