中東蘭德酷路澤的越野性能卓越。它擁有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，像新一代 LC300 搭載的 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，前雙叉臂獨(dú)立懸掛與后四連桿式非獨(dú)立懸掛組合，配合自適應(yīng)可變懸掛，穩(wěn)定又舒適。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭配差速鎖，能智能分配動(dòng)力。此外，它離地間隙高，接近角、離去角和通過(guò)角出色，無(wú)論是沙漠、山地還是泥濘道路，都能輕松應(yīng)對(duì) 。

強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)是中東蘭德酷路澤越野的底氣所在。新一代 LC300 的 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約 310kW，最大扭矩 600N·m，澎湃動(dòng)力噴薄而出。18 款中東版 5700 搭載的 V8 5.7L 發(fā)動(dòng)機(jī)，以及 23 款中東版 LC300 的動(dòng)力表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。面對(duì)陡峭山坡，強(qiáng)大的扭矩輸出能讓車輛穩(wěn)健攀爬，毫不費(fèi)力。

懸掛系統(tǒng)宛如越野路上的“穩(wěn)定器”。前雙叉臂獨(dú)立懸掛與后四連桿式非獨(dú)立懸掛默契配合，自適應(yīng)可變懸掛和車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)錦上添花。遇到大坑洼和崎嶇石頭路，它能有效吸收沖擊，減少車身顛簸，讓車內(nèi)人員也能保持相對(duì)舒適的體驗(yàn)。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配中央差速鎖和后橋差速鎖，是其越野的“法寶”。在復(fù)雜路況下，該系統(tǒng)能根據(jù)車輪附著力情況，智能分配動(dòng)力，確保車輪始終擁有足夠抓地力。比如在雪地、泥地等易打滑路面，它能快速調(diào)整，避免車輛被困。

此外，中東蘭德酷路澤的離地間隙高達(dá) 225mm，接近角 32 度、離去角 24 度和通過(guò)角 22 度，這樣的優(yōu)秀數(shù)據(jù)讓它在面對(duì)各種障礙時(shí)游刃有余。在沙漠中，動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)使其不易陷車；山區(qū)里，操控精準(zhǔn)、車身姿態(tài)穩(wěn)定；泥濘道路上，四驅(qū)系統(tǒng)防止車輪打滑。

中東蘭德酷路澤憑借出色的動(dòng)力、穩(wěn)定的懸掛、智能的四驅(qū)以及良好的通過(guò)性，在越野領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，成為眾多越野愛(ài)好者心中的“越野利器”，為人們帶來(lái)征服各種路況的極致體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）