寶馬的動(dòng)力表現(xiàn)卓越，備受贊譽(yù)。它擁有一流的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可在低轉(zhuǎn)速下釋放強(qiáng)大扭矩，讓車輛起步與加速都十分迅速。而且其動(dòng)力調(diào)校極為精妙，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配默契，換擋迅速又平順。同時(shí)，寶馬注重動(dòng)力系統(tǒng)輕量化設(shè)計(jì)，并不斷引入新技術(shù)。在不同車型中，從3系到7系，從X1到X5，都展現(xiàn)出強(qiáng)大且高效的動(dòng)力性能。

寶馬的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱經(jīng)典，其動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且運(yùn)轉(zhuǎn)極為平順。這種平順性不僅體現(xiàn)在日常駕駛的穩(wěn)定加速中，即使在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，也能保持線性的動(dòng)力輸出，讓駕駛者能感受到源源不斷的加速推力。比如寶馬 7 系 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 250kW，最大扭矩 450N·m，百公里加速僅需 5.6 秒，這樣出色的數(shù)據(jù)足以證明其強(qiáng)大的動(dòng)力性能。

渦輪增壓技術(shù)更是寶馬動(dòng)力的一大亮點(diǎn)。它成熟可靠，大幅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，同時(shí)還能有效降低油耗。在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩，為車輛帶來迅猛的起步和加速能力。像寶馬 3 系 2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 135kW，最大扭矩 300N·m，百公里加速 7.3 秒，在城市道路中駕駛，動(dòng)力響應(yīng)敏捷，超車變道輕松自如。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，寶馬的手自一體變速箱表現(xiàn)出色，換擋迅速且平順，能夠精準(zhǔn)地理解駕駛者的意圖。無論是日常的平穩(wěn)駕駛，還是激烈的運(yùn)動(dòng)駕駛，都能提供恰到好處的動(dòng)力傳輸。

此外，寶馬在混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型領(lǐng)域同樣發(fā)力，不斷引入新技術(shù)，保持其在動(dòng)力性能方面的領(lǐng)先地位。新技術(shù)的應(yīng)用讓車輛在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也更加環(huán)保節(jié)能。

總之，寶馬憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、出色的變速箱匹配、輕量化設(shè)計(jì)以及不斷創(chuàng)新的新技術(shù)，在動(dòng)力表現(xiàn)上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。無論是追求速度與激情，還是注重日常駕駛的舒適性與高效性，寶馬都能滿足駕駛者的需求，無愧于其卓越的動(dòng)力口碑 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）