車胎扎破后，應(yīng)冷靜應(yīng)對(duì)，依實(shí)際情況采取不同措施。若扎破未漏氣，確認(rèn)位置后可換備胎并送修；若行駛中快速漏氣，需減速停車換備胎再去修理廠；若漏氣輕微，可用車載修補(bǔ)工具臨時(shí)修補(bǔ)。停車后要打開雙閃警示，檢查是否漏氣，拔釘需謹(jǐn)慎。若自行處理有困難，應(yīng)盡快尋求專業(yè)幫助，且臨時(shí)修補(bǔ)后避免高速行駛，及時(shí)送修。

當(dāng)確認(rèn)需要自行處理車胎扎破問(wèn)題時(shí)，首先要明確常見的補(bǔ)胎方式。打槍補(bǔ)是較為便捷的一種，只需在扎洞部位塞進(jìn)特制膠條就能快速解決當(dāng)下問(wèn)題，適合在緊急且創(chuàng)口不大的情況下作為臨時(shí)補(bǔ)救。但這種方法不太耐用，面對(duì)較大創(chuàng)口就顯得力不從心。

粘貼補(bǔ)則是從輪胎內(nèi)層貼上專用的補(bǔ)胎膠皮，對(duì)于較大的創(chuàng)口有較好的修補(bǔ)效果。然而，經(jīng)過(guò)水浸和高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，它容易再次出現(xiàn)漏氣的狀況。

還有火補(bǔ)，需先撬下輪胎，貼上生膠片，再用烘烤機(jī)烘烤至貼合，這種方式補(bǔ)好后較為耐用。不過(guò)，它對(duì)施工技術(shù)要求頗高，一旦火候控制不好，輪胎就可能被烤焦甚至變形。

另外，判斷氣密層是否被扎穿很關(guān)鍵。用泡沫水檢查，若氣密層沒(méi)扎穿，拔釘子或許不會(huì)漏氣；若已扎穿，拔釘后氣很快會(huì)漏光，可能導(dǎo)致輪胎報(bào)廢。如果漏氣，在車內(nèi)有備胎的情況下，可以拔出釘子注入自補(bǔ)液后充氣，同時(shí)在輪胎上澆水觀察有無(wú)氣泡來(lái)檢查漏氣情況。要是換備胎時(shí)遇到螺絲擰不動(dòng)，可能是熱脹冷縮導(dǎo)致，此時(shí)要根據(jù)漏氣程度決定是先充氣還是直接求助專業(yè)人士。

總之，車胎扎破并不可怕，只要掌握正確的處理方法，冷靜應(yīng)對(duì)，就能最大程度減少對(duì)行車的影響，保障自身安全與車輛正常使用。及時(shí)準(zhǔn)確地判斷情況，合理選擇處理方式，才是應(yīng)對(duì)車胎扎破問(wèn)題的關(guān)鍵所在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）