汽車防凍液減少，既可能是正常的自然損耗，也可能是由泄漏、部件故障或防凍液質(zhì)量等問題導(dǎo)致。正常情況下，冷卻系統(tǒng)非完全密封，溫度變化時(shí)，防凍液水壺蓋上的泄壓孔會(huì)釋放部分氣體或液體，每年自然損耗約 10%到 36%。而泄漏問題較為常見，水泵、水箱等部件及管接件損壞會(huì)導(dǎo)致外流；部件故障如氣缸墊損壞等也會(huì)影響；若防凍液質(zhì)量不佳，高溫下蒸發(fā)量增大，同樣會(huì)致使其減少 。

泄漏是防凍液減少的常見原因之一。經(jīng)常處于高溫狀態(tài)下的橡膠金屬管件，由于熱脹冷縮會(huì)逐漸老化，從而出現(xiàn)縫隙，防凍液就會(huì)從這些縫隙中泄漏出來。水箱及水管、空調(diào)熱水管等部位，也容易出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。此外，散熱器、水泵結(jié)合面、溢水罐等部件損壞，同樣會(huì)導(dǎo)致冷卻液泄漏。有時(shí)，我們能看到車輛底部有明顯的液體痕跡，這就很可能是防凍液泄漏了。

部件故障也不容忽視。氣缸墊損壞時(shí)，冷卻液可能會(huì)流入機(jī)油油道或燃燒室，造成防凍液減少。進(jìn)氣歧管墊和氣缸墊損壞、恒溫器泄漏、水箱蓋密封失效或松動(dòng)等情況，都會(huì)影響冷卻液的正常循環(huán)，進(jìn)而導(dǎo)致防凍液減少。比如，當(dāng)進(jìn)氣歧管墊沖壞，就可能使冷卻液進(jìn)入氣缸，發(fā)動(dòng)機(jī)工作也會(huì)受到影響。

防凍液質(zhì)量問題同樣會(huì)讓其減少。如果使用的防凍液沸點(diǎn)不夠高，在發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高溫運(yùn)行的情況下，防凍液的蒸發(fā)量就會(huì)增大。特別是在炎熱的夏季或者車輛長時(shí)間高速行駛時(shí)，這種情況更容易發(fā)生。此外，使用劣質(zhì)防凍液，其本身蒸發(fā)速度就快，也會(huì)造成防凍液快速減少。

總之，汽車防凍液減少的原因多種多樣。自然損耗屬于正?，F(xiàn)象，但如果減少速度過快，就要仔細(xì)排查是否存在泄漏、部件故障或防凍液質(zhì)量問題。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這些問題，才能保障汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的正常運(yùn)行，讓車輛始終保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）