第九代思域的性能較為出色，能滿足多種駕駛需求。在動力上，新增的 2.0L 發(fā)動機(jī)功率可觀，1.8L 發(fā)動機(jī)也經(jīng)過調(diào)校有所提升，且傳動系統(tǒng)匹配成熟，駕駛體驗(yàn)佳?？臻g方面，軸距縮短卻通過座椅設(shè)計(jì)讓后排空間增加，行李廂容積也變大且更實(shí)用。操控上，EPS 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，搭配的米其林輪胎抓地力強(qiáng)。整體而言，第九代思域在多方面性能上有精心優(yōu)化。

先看動力性能，第九代思域新增的 2.0L 發(fā)動機(jī)（TYPE - S 版）表現(xiàn)亮眼，114KW（155PS）的最大功率和 190N·m 的峰值扭矩，配合 5 速自動變速器，動力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)。在加速超車等場景中，能夠輕松應(yīng)對，給駕駛者帶來足夠的信心。而 1.8L 發(fā)動機(jī)經(jīng)過全新調(diào)校后，最大功率微增至 104kw（141PS），扭矩維持在 174N·m，無論是搭配五速手動還是五速自動變速器，都能讓日常駕駛變得輕松愜意，動力輸出流暢，燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色。

空間方面，雖然軸距縮短了 30mm，但本田通過重新設(shè)計(jì)座椅，巧妙地增加了后排空間，讓乘客乘坐更舒適。行李廂空間從 375L 擴(kuò)展至 440L，并且配備了后排座椅靠背放倒快捷鍵，裝載大件物品時(shí)更加便捷，實(shí)用性大大增強(qiáng)。

操控性能上，EPS 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功不可沒。相比舊款的液壓系統(tǒng)，它能提供更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制，讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加得心應(yīng)手。再加上米其林 205/50R17 PilotSport3 型號的輪胎，具備良好的抓地力、排水性能，優(yōu)化的散熱能力也能確保在各種路況下穩(wěn)定行駛。底盤調(diào)校采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架，對彎道側(cè)傾的控制較好，進(jìn)一步提升了操控體驗(yàn)。

綜上所述，第九代思域在動力、空間和操控等多方面的性能優(yōu)化，使其成為一款綜合實(shí)力強(qiáng)勁的車型，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能交出令人滿意的答卷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）