思域的加速性能整體不錯(cuò)，不同排量車型表現(xiàn)有所差異。其搭載1.0升渦輪增壓三缸與1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0T自動(dòng)擋車型百公里加速約11.2秒，1.5T自動(dòng)變速箱車型約8.7秒，手動(dòng)擋的1.5T百公里加速僅需7.8秒。思域加速較快得益于發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)、變速箱傳動(dòng)效率高、車重較輕、底盤調(diào)校低等因素，為駕駛者帶來良好的速度體驗(yàn) 。

先看發(fā)動(dòng)機(jī)性能，這是思域加速出色的關(guān)鍵因素之一。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)優(yōu)秀，扭矩轉(zhuǎn)速平臺(tái)寬廣，能在較寬的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出強(qiáng)大扭矩，讓車輛在加速過程中動(dòng)力源源不斷。當(dāng)你深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間響應(yīng)，爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力，推背感十足，無論是起步還是中后段加速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。

變速箱的出色表現(xiàn)也功不可沒。思域配備的CVT變速箱，傳動(dòng)效率高，動(dòng)力傳遞直接。它能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，平順且迅速地調(diào)整傳動(dòng)比，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，減少動(dòng)力損失，讓加速過程更加流暢自然，幾乎沒有頓挫感。

車重方面，思域約1.3噸的車重相對(duì)較輕。較輕的車身意味著發(fā)動(dòng)機(jī)不需要消耗過多能量來推動(dòng)車輛前進(jìn)，在同等動(dòng)力輸出下，能實(shí)現(xiàn)更快的加速。就如同一個(gè)人背負(fù)較輕的負(fù)擔(dān)時(shí)，跑起來自然更加輕松迅速。

底盤調(diào)校低不僅降低了風(fēng)阻，還提升了車輛的穩(wěn)定性。風(fēng)阻降低，車輛在行駛過程中受到的空氣阻力變小，有助于提升速度。而良好的底盤調(diào)校讓車輛在加速時(shí)能夠更好地貼地行駛，輪胎與地面保持良好的摩擦力，為加速提供穩(wěn)定的支撐。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱協(xié)調(diào)標(biāo)定良好，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)化，輪胎性能良好等，都進(jìn)一步提升了思域的加速性能。

總的來說，思域憑借多方面的優(yōu)勢，在加速性能上有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于速度與駕駛樂趣的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）