啟悅底盤性能較為均衡，能滿足日常駕駛需求并帶來不錯的駕駛體驗。它精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)可有效減少顛簸晃動，在高速行駛時穩(wěn)定性佳；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，底盤支撐性良好，過彎能力也不錯。同時，其能過濾震動和噪音，舒適性有保障。此外，底盤結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)固，離地間隙適中，耐久性也經(jīng)過嚴(yán)格驗證，在同級別車型里有一定競爭力 。

啟悅采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛對于小幅震動的過濾效果極佳，在城市道路行駛過程中，路面上那些細(xì)碎的顛簸基本都能被有效化解，為車內(nèi)乘客營造出平穩(wěn)舒適的乘坐環(huán)境。而后扭力梁式非獨(dú)立懸掛則在保證舒適性的同時，兼顧了車輛的承載能力，即使車內(nèi)滿載，也不會對車輛的行駛質(zhì)感造成太大影響。

底盤的調(diào)校明顯偏向舒適性與家用屬性。在日常駕駛中，無論是遇到減速帶還是不平整的路面，啟悅的底盤都能很好地應(yīng)對，將震動轉(zhuǎn)化為較為柔和的起伏，讓駕乘者不會感受到強(qiáng)烈的沖擊。不過，由于啟悅重心相對較高，在高速行駛時如果快速變道或過彎，車身側(cè)傾會相對明顯一些，但這都在可接受的范圍內(nèi)，并不影響正常駕駛。

值得一提的是，啟悅 160mm 的底盤離地間隙十分適中。這一設(shè)計讓它在城市道路中擁有良好的通過性，不用擔(dān)心一般的坑洼會刮傷底盤；同時，也保證了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性與操控性。

總的來說，啟悅底盤在舒適性、穩(wěn)定性和通過性之間找到了較好的平衡點(diǎn)。對于大多數(shù)普通消費(fèi)者而言，它完全能夠滿足日常的駕駛需求，為人們的出行提供可靠且舒適的保障。雖然它可能無法滿足追求極致操控性能的消費(fèi)者，但在同級別車型里，啟悅底盤的綜合表現(xiàn)已然可圈可點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）