翼神的隔音效果一般。在實際駕乘過程中，翼神并不能將外界的噪音完美隔絕。車輛行駛時，路面的胎噪、外界的風(fēng)聲等或多或少都會傳入車內(nèi)，一定程度上影響車內(nèi)人員的交談和對靜謐駕乘環(huán)境的追求。不過這并非是嚴(yán)重的缺陷，在同級別車型里處于中等水平，對于隔音要求不是極高的消費者來說，也能滿足基本需求 。

當(dāng)車輛以較低速度行駛在平坦路面時，隔音表現(xiàn)還算差強(qiáng)人意。此時，車內(nèi)人員的輕聲交談基本不會受到太大干擾，播放一些舒緩的音樂，也能營造出相對愜意的氛圍。然而，一旦車速提升，情況就會發(fā)生變化。

在高速公路上，隨著車速的增加，風(fēng)噪會逐漸變得明顯。呼呼的風(fēng)聲從車身周圍掠過，傳入車內(nèi)后成為一種持續(xù)的背景音。同時，胎噪也會隨著路面狀況的不同而有所變化。如果是粗糙的柏油路面，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音會比較突出，讓車內(nèi)的安靜程度大打折扣。

翼神的發(fā)動機(jī)噪音控制方面，在正常駕駛、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)時，車內(nèi)感受到的發(fā)動機(jī)聲音較小，不會對駕乘體驗產(chǎn)生過多不良影響。但當(dāng)大腳油門加速時，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲就會較為清晰地傳入車內(nèi)。

盡管翼神的隔音效果存在一定的提升空間，但它的座椅設(shè)計充分考慮了人體工程學(xué)，能在舒適度上進(jìn)行一定彌補(bǔ)。對于那些預(yù)算有限，但又想擁有一輛代步車，且對隔音沒有極致追求的消費者來說，翼神的隔音水平是可以接受的。它依然能為車主提供日常出行所需的基本舒適環(huán)境，讓每一次的駕乘都能有不錯的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）