思域手動豪華版性能出色。它搭載的 1.5T 發(fā)動機，配備低慣量渦輪與電控泄壓閥，在 1800 - 5500rpm 區(qū)間動力響應(yīng)良好，輸出功率和扭矩充沛，能從容應(yīng)對各種駕駛場景，燃油經(jīng)濟性也不錯。傳動上，手動變速器換擋手感清晰、切換流暢。底盤調(diào)校更是一大亮點，懸掛系統(tǒng)有效過濾顛簸，彎道支撐性佳，可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)也進一步提升了操控性，整體性能可圈可點 。

在實際駕駛中，思域手動豪華版的動力優(yōu)勢盡顯。當(dāng)你輕踩油門起步時，動力輸出平穩(wěn)且線性，不會有突兀的感覺。而當(dāng)你需要超車或者急加速時，深踩油門，發(fā)動機能迅速響應(yīng)，源源不斷的動力隨之而來，推背感明顯，讓你輕松完成超車動作。這種充沛的動力，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的疾馳，都能滿足你的需求。

手動變速器的存在，也為駕駛增添了不少樂趣。清晰的換擋手感，讓每一次換擋都精準到位，沒有絲毫的生澀感。流暢的切換過程，讓動力傳輸幾乎沒有中斷，駕駛的連貫性極佳。對于喜歡操控的駕駛者來說，這種手動換擋的體驗是自動擋車型無法比擬的。

底盤方面，后置多連桿懸掛系統(tǒng)和低底盤、低重心的設(shè)計，功不可沒。在經(jīng)過一些顛簸路面時，懸掛系統(tǒng)能夠有效地吸收震動，車內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到明顯的顛簸，舒適性得到了很好的保障。而在過彎時，出色的彎道支撐性讓車身保持良好的姿態(tài)，不會出現(xiàn)大幅度的側(cè)傾，可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)讓轉(zhuǎn)向更加精準，讓你在彎道中信心十足。

總的來說，思域手動豪華版在性能上展現(xiàn)出了較高的水準。動力充沛、換擋流暢、底盤扎實，無論是動力性能還是操控性能，都能給駕駛者帶來不錯的體驗，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）